メンバー４人が内外の著名なコンクールで上位入賞歴をもち、それぞれソロ活動も行う。２０１１年高校生の時に結成された、現在最も期待を集める若手アンサンブルの一つ。 メンバー４人が国内外の著名なコンクールに上位入賞歴をもち、それぞれがソロ活動も行う。２０１１年高校生の時に結成され、現在最も期待を集める若手アンサンブルの一つ【演奏】山根一仁（バイオリン）毛利文香（バイオリン）田原綾子（ビオラ）上野通明（チェロ）【曲目】弦楽四重奏曲Ｄ．８１０「死と乙女」（シューベルト）、弦楽四重奏曲　作品１０から（ドビュッシー）【収録】２０２１年２月１９日　紀尾井ホール（東京）

エール弦楽四重奏団は、高校時代に桐朋学園で出会った4人が2011年に結成。エールはフランス語で「翼」を表し、大きく羽ばたいていけるようにという願いをもとに名付けられた。ふだんは、それぞれがソリストとして海外を拠点に活動している。不定期に集まって演奏している。2021年で結成10周年を迎えた。
バイオリン　山根一仁
バイオリン　毛利文香
ビオラ　　　田原綾子
チェロ　　　上野道明

Q4人にとってエール弦楽四重奏団とは
山根一仁：久しぶりに今回このメンバーで弾いてるんですけど、リハーサルのときとかもやっぱり室内楽っていいなと思う瞬間がたくさんあったし、音楽家としても友達としてもすごく尊敬できて、楽しい仲間なので、そういった仲間と室内楽ができる自分、それが幸せでした。
田原綾子：よく話すのは、コノカルテットはエール弦楽四重奏団という名前はついているけれども感覚的にはファミリーみたいだよねとよく言ってます。
毛利文香：カルテットとして、常設のカルテットみたいにすごく頻繁に一緒に弾いているというわけではなくして、やっぱりそれぞれの勉強、ソロだったり別の室内楽やったりとか、そういうのをしながらたまに集まってカルテットを弾く感じなので、ちょうどいい頻度で演奏のために集まれてるのかなと、私自身はそういう感じがしてます。
上野道明：みんなそれぞれ違うところにいて違う場所で違う先生について、違う音楽のしゃべり方などを身につけてるから、久しぶりに集まったときは正直同じ音楽を作るのに楽ではない。みんなけっこう別の感じだから。だけどそんな中でお互いその違いを楽しみながらというか、その違いに影響を受けて刺激し合いながら作れるのがすごいいいと思います。

今回みんながそろったのは3年ぶりで、集まると昨日も会ったみたいなテンションでまた合わせの日々が始まるという感じなそうです。

カルテットって面白くって、例えば、4人いるうちの3人が同じメンバーだったとしても、たった一人が入れ替わっただけで全く別のグループの音になってしまいます。それくらい、カルテットは繊細で面白いもので、奥深い世界だと思います。そこにピアニストが入ると、４人だけで出来上がっている世界を広げてくれる。きっと北村くんなら、さらに広げてくれるような気がするので今から本番がすごく楽しみです。

――今回共演するピアニストの北村朋幹さんとは以前からお知り合いでしたか？

田原：北村君と私は以前、それこそフォーレの《ピアノ五重奏曲第２番》を一緒に弾いたことがあります。さらに、エールQと北村君の組み合わせでは、ブラームスの《ピアノ五重奏曲》を演奏したことがあります。北村君の演奏を聞かせてもらったり、一緒に弾いていると、あんなに命を削って音楽に向き合っている人はいないだろうと思います。すごく自分に厳しい人なので、『（自分の甘さに反省しつつ）ごめんね、いつもありがとう』と思いながらいつも弾くんですけど（笑）。
北村君はとてもリハーサルを大切にしているのですが、私もその考え方には共感しているので、一緒に演奏出来ることがとても嬉しいです。

――一緒に演奏していて、やはり刺激を受けますか？

田原：そうですね。自分一人で演奏していると、自分の中で完結してしまう。例えば、感じ方であったり音楽の捉え方であったり、自身で経験したこと以上のものは広がらないのですが、他の人と一緒に演奏すると「あぁ、こういう考え方もあるのか」と刺激を受けます。
特に私は、エールQを組んだ当初は、ヴィオラも初心者でしたし、何もかもが初めてだったので、刺激を受けてばかりでした。ヴィオラに転向した後は、様々な人と出会い、これまでよりも一層色んな刺激を受けています。自分以外の人から新しいことを知ることになるので、視野が広がるような感じです。

――演奏する時の「相性」も関係しますか？

――今回の演奏会に向けての抱負をお聞かせください。

田原：個人的にはエールQ＆北村君と一緒にこのホールで演奏させていただける、それだけで何よりも嬉しいというのが正直な気持ちです。大切で特別なメンバーたちと長い時間、この素敵なホールで弾けるというのは本当に幸せなことですし、みんなの背中を追いかけて頑張ってきて本当に良かったなと思いますね。

田原：相性はありますね。不思議なもので、演奏の相性は本当に人間関係と一緒だと思います。
少し喋ると「この人とはちょっと話しにくいな」、「噛み合いにくいな」って思ってしまうことがありますよね。人それぞれタイプや性格が違うから当然のことなのですが、演奏する時にもきっとそれがあると思うんです。
ヴィオラって相手とシンクロさせることが多い楽器なので、一緒に演奏しているとその人の本質を感じやすい気がします。もちろん大変なことはあるのですが、それゆえに室内楽ってすごいなぁ、音楽って素晴らしいなぁと思います。演奏している最中に「楽しいな」と思える出会いがあると幸せですし、本番で良いものが生まれると「音楽をやっていて良かった」と心底思います。

ピアニストの北村君の場合で言うと、彼がメロディーを弾いている上で私が演奏する時、あるいは同じ旋律やハーモニーを彼のピアノに重ねた時に、とっても幸せな気持ちになります。またそういう気持ちを味わうことが出来るんだと思うととても楽しみです。

室内楽の最高峰との呼び名も高い、仏人作曲家フォーレによる２曲のピアノ五重奏曲。濃密なテクスチュアと深い情感に満ちた名曲ですが、その難しさから日本ではなかなか取り上げられません。この難曲に堂々と挑むのは、いま旬の若手ピアニストと国内トップ奏者が集結したカルテット。この秋、注目の室内楽コンサートです。

［ピアノ］　北村 朋幹　

［弦楽四重奏］　エール弦楽四重奏団
山根一仁・毛利文香（ヴァイオリン）
田原綾子（ヴィオラ）上野通明（チェロ）

［曲目］
フォーレ：ピアノ五重奏曲第1番 ニ短調 op.89
シェーンベルク（ウェーベルン編）：室内交響曲第1番 op.9
フォーレ：ピアノ五重奏曲第2番 ハ短調 op.115

桐朋学園のティーンエージャーでつくる俊英、古典の大作にいざ挑戦！

前評判の高い桐朋の高校生のカルテットがシューベルトの「死と乙女」、そしてベートーヴェンの後期の最高峰の一つとされている作品131に取り組むという。考えてみると、私も彼らと同じ高校3年生の時にモーツァルトの後期の6楽章もある弦楽トリオ、ディヴェルティメントK.563に挑戦したし、21歳の時にヴァイオリンからヴィオラに転向した時もバルトークの最後の作品、ヴィオラ協奏曲から入った。今から思えば凄い冒険だったけれども、たとえそのような大曲の真髄を極めることが十分出来なくても、若ければ若いなりにしがみついてでも理解したいという意気が大切だったのだろうと思う。
エール弦楽四重奏団は各人が素晴らしい技量と可能性を持った音楽的パーソナリティーの持ち主で、将来がもっとも期待されているカルテット。何時までもエベレストに登るような血気を持って頑張って欲しい。

―――北村さん、山根さんこんにちは。今日はお忙しい中、インタビューを受けていただき、ありがとうございます。おふたりは今回11月10日（日）開催の「フォーレに捧ぐ」にご出演されますが、はじめに、京都コンサートホールからフォーレの《ピアノ五重奏曲》全曲演奏のオファーが来た時、どう思われたか教えてくださいますか。

山根一仁さん（以下、敬称略）：僕はフォーレのピアノ五重奏曲を全曲演奏することに対して、ピアニストの大変さを知らなかったのですが、僕自身「これはいい機会だな」と思いました。

北村朋幹さん（以下、敬称略）：僕はこんな機会は絶対ないから、やりたいと思っていました。ただ、プログラムについてエール弦楽四重奏団のメンバーと話し合った時、僕は「もし、ちゃんとリハーサルが取れないのであったら、フォーレはどちらか一曲だけにして、2曲目はもっと簡単な曲にしよう」と強調して伝えました。
それくらい本気で挑まないといけない作品だからです。

山根：これから先に演奏する機会があるかどうかを考えたときに、このメンバーで今回これらの作品に挑戦することはとても勉強になるだろうなと思いました。
実際に演奏活動をしている中で、いま自分の周りにいる音楽の仲間で一番心から信頼している人はだれかと質問されたとしたら、今回のメンバーは一番に名前が挙がる人たちなのです。
このような機会を与えてくださり、とても感謝しています。

―――私たちも、皆さんに演奏していただくことが叶い、とても嬉しく思います。特に今は全員が海外在住でいらっしゃるので、タイミングよく京都にお越しいただけることになったことは非常に幸運なことです。
ところで、フォーレのピアノ五重奏全曲を演奏することは早々と決まりましたが、もう一曲、どのような作品をプログラミングするかという話になった時、色々な意見が出ましたよね。

北村：そうですね。確かフランクとか・・・・

―――そうでした。でも、最終的にはシェーンベルク（ウェーベルン編曲）の室内交響曲第１番になりました。なぜこの作品にしようと思いましたか？

北村：まず、演奏会をする上で、演奏家は聴き手のことも考えないといけないですよね。本当は、フォーレのピアノ五重奏曲を連続して演奏した方がプログラムとしてはまとまりが良いのかもしれませんが、それだと合計１時間強も連続で音楽を聴くことになります。それはお客様にとってあまりよくないだろうと考えました。

フォーレのピアノ五重奏曲２曲とシェーンベルクのプログラム順についても色々と考えていたのですが、フォーレの《ピアノ五重奏曲第１番》は冒頭の流れるようなアルペジオが美しいということと、個人的にフォーレの《ピアノ五重奏曲第２番》の後には何も弾きたくないということから、必然的に間に何かを入れようという案になりました。
そこで、何がいいかなってずっと考えていたのですが、「ピアノ五重奏」、そして「20世紀」という時代のことを考えたとき、シェーンベルクが挙がったんです。

シェーンベルクという作曲家は12音技法を駆使した人物ですが、彼は新しいことにたくさんチャレンジした、時代の最先端を行く作曲家でした。同時に、「ロマン派時代を崩壊させた作曲家」というイメージをどうしても皆さんお持ちなんですよね。
でも、“時代の最先端にいる”ということは、“前の時代の一番あと”でもあるんです。
だから、僕自身はシェーンベルクのことを究極のロマン派だと思っていて、特にOp.９はロマンティックな作品だと思います。
その直後に書かれたOp.11のピアノ作品で、彼は新たなステップを踏み出したのですが、その前に作曲されたOp.9は、まさに「究極のロマン派」。これ以上は行けないんだろうなって作品が、この室内交響曲なんです。
一方でフォーレという作曲家は、シェーンベルクとは全く違うベクトルの音楽を書いた人でした。二人とも全く違う方法で、「ロマン派」という逃げられない場所から新しいものを生み出していった作曲家だと思っています。
こういったことが、このコンサートのテーマになるんではないかな？と思いました。

―――ロマン派という逃れられない場所から、新しいものを生み出した……。それが二人の共通点なのですね。

北村：多少無理やりですが、そうだと思います。
二人とも新しいものを生み出しつつも、前の時代を捨てることはしなかった。それが僕自身にとって重要なことなんです。もっと後の時代の曲だと、まるで点描画のような作品もありますよね。でも僕はそういう音楽よりも、エモーショナルでメロディックな曲のほうが好きですね。
このシェーンベルクは、聴けばすぐに分かりますが、リヒャルト・シュトラウス (1864-1949) とかワーグナー (1813-1883) 、ブルックナー (1824-1896) の影響がいたる所に感じられて、破裂寸前の風船みたいな印象を受けるのです。
その風船には「ロマン派」がいっぱい詰まっていて、もう「バン！」と爆発しちゃうくらいにエモーショナルな曲です。そして、とてもクレバーに書かれていて、完璧な作品の一つだと僕は思っています。そういった作品を、シェーンベルクの一番の理解者であったウェーベルン (1883-1945) が編曲しています。

フォーレとシェーンベルク、この２人の作曲家はどちらも完璧ですが、２人を比べてみるとその「完璧さ」が違うことに気付かされます。
フォーレは5人が一つの流れで弾いていかなくてはいけませんが、シェーンベルンは全員が全員のパートを理解して、全員が指揮者のようにやっていかなくてはならない。そういった挑戦をこのメンバーと一緒にしてみたかったのです。

―――なるほど。このメンバーだからこそ、演奏したいという気持ちが強くなったのですね。おそらく、なにも知らない方からすると、あのプログラムを見たら、真ん中にシェーンベルクが入っていることにものすごく違和感を感じる人もいるかもしれないと思ったのですが、それは聴いていただくと納得していただけるということでしょうか。

北村：「納得していただける」とは言い切れないかもしれませんが、一つの「20世紀の音楽の在り方」が見えるだろうとは自負しています。

―――山根さんはシェーンベルクの《室内交響曲》をプログラミングしたことに対してはどうお考えですか。

山根：実は僕、シェーンベルクの作品ってコンチェルトとファンタジーくらいしか演奏したことがないのです。だから、リハーサル時間が物を言う作品だろうなぁとは思っています。身を引き締めてと思っております。
フォーレとシェーンベルクということで、どちらも大きな挑戦になるでしょうから、一番の仲間たちとこういった作品にチャレンジ出来ることを今から楽しみにしています。

――北村さんから見て、エール弦楽四重奏団はどのようなカルテットですか？

北村：僕は本当にバランスの取れたカルテットだと思います。
人間的にもそうですが、なによりもまず男性2人がまだ子供でしょう？（笑）
でもそれは重要なことなんです。
僕は客観的にみて、あの4人のなかで音楽を動かしているのは、山根君だと思うんです。違ってたら悪いんだけど、彼は猪突猛進というか、彼の音楽からは「間違っていても自分はこう思うんだから、それを分かってくれ」というメッセージを感じます。
上野通明君（チェロ）はすごくマイペースなんです。人の意見を聞いているのだけど、実際はそれに左右されることなく揺らがない。こういう「石」みたいな人は重要です。
一方、女性2人はとっても大人です。毛利文香さん（ヴァイオリン）はとても客観的に物事を見ている人。冷たいわけではないんだけど、全員の意見を聞いて、必要なことを常に理解している感じ。
僕にとって田原綾子さん（ヴィオラ）は、フレンドリーさや温かさなどを感じる人です。田原さんの力でこの3人がつながっていると思っています。

―――非常に面白い関係性ですね。こういった関係性がきっと音楽にも現れるのでしょう。練習を重ねていく上で、意見の相違などは生じますか。

山根：根本的なことを言うようですが、室内楽だけでなく音楽に対して「理想を追い求め続けていること」と、「理想を叶えるためにあらゆる手を尽くすこと」は非常に大切だと思っています。
それは、自分の理想を突き通すだけでなく、室内楽においては相手の意見を理解しようとする、歩み寄ろうとすることだと思います。意見がぶつかったとしても、それは互いが向かい合っているということですから、非常に良いことだと思いますし、僕はぶつかり合いがないほうが不自然だと思っています。
室内楽をする上でぶつかり合いがないと、気を使われている・妥協していると感じてしまう。それが嫌なのですね。
そういったことが自然にできる相手が北村君だったり、エール弦楽四重奏団のメンバーであったりします。
そう感じられる人は決してたくさんはいないですし、そういう場所があるということはとても幸せなことだと思います。贅沢だなぁと思っています。

北村：室内楽の理想は、誰が何を弾いているのか分からないくらい全部が一体化して、休符を演奏している人も音楽を弾いているようであり、音符を演奏している人も休符であるような演奏をすることです。
僕はピアノという楽器に疑いを持っているんですよね。大好きなんだけど、好きじゃないんです。矛盾しているようですが、ピアノはあまりにデジタルな音がする。そこからまず脱却するということが、室内楽をやる上での僕の一番の理想なのです。
ピアノからピアノじゃない音をするっていうのが、僕にとってとても重要です。

山根：北村君のように「脱却する」という考えに至る人ってなかなかいないんです。例えば、大きな音をだ出す、難しいことを完璧に弾く、そういうことを理想とする人ばかりなので、北村くんは稀有なピアニストです。

北村：僕は例えば、カルテットと演奏する時は、自分もカルテットのような音を出したいと思うし、逆にカルテットに対してピアノみたいな音を出して欲しいと思う時もある。そのように、音を融合させていきたいと思っています。

――お二人のお話をお伺いしていると、5人のハーモニーが今にも聴こえてくるような気がします。本当に楽しみです。それでは最後に、京都公演にお越しくださるお客様に一言ずつメッセージを頂戴できますでしょうか。

山根：この3曲を１つの公演で聴けることは滅多にありません。世界中を探してみてもなかなか見つけることは出来ないでしょう。
僕たちがベストを尽くせば絶対にいいコンサートになると思うので、色々な先入観を取り払っていただいて、ぜひご来場いただきたいです。僕たちにとってもお客様にとっても印象的なコンサートにしたいと思っています。

北村：こんなこと絶対言っちゃいけないでしょうけど、本当は50人くらいの小さなサロンで演奏したいと思うようなプログラムですよね（笑）。
山根君がいったような先入観は本当に必要ではなく、音楽って弾く方も聞く方も「自分はこの曲が好きだ」という個人的な関係だと思うんです。
この「好き」は他の人には伝わらないことが多い。だから、来てくださった結果「これがシェーンベルクの音楽」「これがフォーレの音楽」とは簡単に分からないかもしれませんが、「あぁ、いまの曲すごく好きだったな」となり得る3曲です。
こういったことは人生において尊い体験だと思いませんか。
なのに、作曲家の一つの側面だけを見て「シェーンベルクって難しそうだから聴くのをやめよう」となると、その人は一つ損をしていると言いたくなります。だから、とてもシンプルに楽しんでいただきたいなと思っています。

時間をかけて、もう明日からでも、
日々磨いて行かなくては…と
思っています✨

11月21日は宗次ホール。


今回は、
ベートーヴェンの、
明るく春の訪れを感じられる5番の
ソナタで始まり、
没後50年の記念年である
ストラヴィンスキーの
イタリア組曲。

後半は、同じく記念年の没後100年、
サン=サーンスの
序奏とロンドカプリチォーゾ
メインには、
広瀬さんのフランス的な美音に
包まれたくてフォーレの
1番ソナタを選びました。

どの曲も、メロディーが美しい、
希望に湧いてくるような
作品です。

まさに、今この時世、私が
共有したい音楽を並べました。

遂に4楽章で、弾きながらの
感涙…
こんなに沁み入るとは
思わなかった🥲

ブラームスが、
様々な曲をかいてきて
最後に辿り着いた音や気持ち。

そのブラームスの想いが
(特に悲しみ切なさ)
ダイレクトに心に
刺さりました。

♫ヴェリタス弦楽四重奏団♫ 
岩崎 潤（1stヴァイオリン）　
島田真千子（2ndヴァイオリン) 
小倉幸子（ヴィオラ）
工藤すみれ（チェロ）

ヴェリタス弦楽四重奏団は、2015年夏、サイトウ・キネン・オーケストラに集った、岩崎潤、島田真千子、小倉幸子、工藤すみれと、日本が誇る新世代の名手たちによって結成された。同年12月に沖縄でデビューコンサートを行う。

小澤征爾氏が結んだ俊英たちによる至高のカルテット

　第1ヴァイオリンの岩崎はナッシュヴィル交響楽団のコンサートマスター、第2ヴァイオリンの島田はセントラル愛知交響楽団のソロ・コンサートマスター及び水戸室内管弦楽団のメンバー、ヴィオラの小倉は、シカゴ交響楽団のメンバーを経て、フィルハーモニア管弦楽団の首席奏者、チェロの工藤はニューヨーク・フィルのメンバーをそれぞれ務めている。

弦楽器による四重奏を奏でるのは、フィルハーモニア管弦楽団のヴィオラ副主席奏者の小倉幸子、セントラル愛知交響楽団のソロコンサートマスターであるヴァイオリン奏者の島田真千子。

そして、ニューヨークフィルハーモニックのチェロ奏者である工藤すみれ、ナッシュビル交響楽団のコンサートマスターであるヴァイオリン奏者の岩崎潤のヴェリタス弦楽四重奏曲団。

ラヴェル作曲　弦楽四重奏曲

今回は7/31日、NHKBS3で見た、ヴェリタス弦楽四重奏団によるラヴェル作曲の弦楽四重奏曲について記します。この番組は早朝5時からの放送でヴィデオ録画しておいたものを見るのですが、最近は弦楽四重奏団の演奏をちょくちょく放送してくれるのでありがたいと思っています。このヴェリタスカルテットという楽団を今まで知らなかったのですが、とても上手でレヴェルの高い楽団だと思います。団員は皆、海外のオーケストラに在籍しているせいか、何か違うものを感じました。

特にラヴェル作曲の弦楽四重奏曲になると明らかに他の楽団とは違う、柔らかさと息の合ったところを感じさせてくれました。私はこの曲が好きで、随分聴いた記憶があります。28歳でこの曲を作曲したことや、フランクやドビュッシー作曲の弦楽四重奏曲に比べても決して遜色ない作品として認められています。そして、この作品は彼の師であるフォーレに捧げられているということも私の好むところです。好むと言えばこの曲の特徴の一つとして、スペイン風のテーマが活躍し、技巧的に最高度のものを要求しながら決してそれが無理な物になっていない点などが思い起こされます。

この名曲をやすやすとひいてしまい、聴衆に曲の素晴らしさを味わわせてくれた、ヴェリタス弦楽四重奏団感服し彼らに拍手を送りたいと思います。

塔ノ岳2905

156三ノ塔　211
135二ノ塔　199

201大山　262

105高取山　148
102念仏山　145

12/19(日)

大倉バス停7:09-(13:04)-(21:13)-(30:48)-(38:58)-(48:09)-(1:09:17)-塔ノ岳(1:25:03)-三ノ塔(1:02:14)(2:27:18)-ヤビツ峠(46:05)(3:13:23)-大山(53:06)(4:06:29)-鶴巻温泉駅(2:18:44)(6:25:14)

昨日と同じ電車に乗り、大倉一番バスは満員で発車　途中西中学校バス停で246の信号が青なのに急停車のち中ドアを開ける運転手　そうしたら246の信号が赤に　歩道を見たらトレランの恰好をした三人組がいてバスに乗るものと勘違いしたらしい　トレランの皆さん、バス停は勢いよく通り抜けましょう　そんなこともあって一番バスとしては遅いスタートでした　途中駒止の階段でエンジントラブルに見舞われる　これは昨日のロードの脱水が今朝方の慌ただしさとギリギリの6:42に渋沢着の電車なので水分補給が足りなかったことと思われる　スタート前に水分補給はしておかないと駄目です　昨日は激寒でしたが今日は昨日の半分以下の寒さでした　昨日と変わらない格好でスタートしたので汗で脱水になり、もともと補給もしていなかったので胸のドキドキが早くなりペースを落とし、それからは鶴巻温泉駅までそのペースで行くような感じとなりました　　水分補給の大切さでした　塔ノ岳頂上は氷点下4度で風速そよ風です　新大日からは霜柱を踏みながら　割と暖かめに感じました　いつも行者岳付近で小田原のご婦人とクロス　いつも安定してます　三ノ塔頂上30人　二ノ塔頂上20人　ヤビツ峠まで20人くらい　ヤビツ峠売店の自販機で失われた水分補給を十分にしてから大山へ　大山頂上からは表丹沢がいい眺め　奥の院付近30人　本社付近30人　十六丁目まで100人くらい　あとは南尾根を自動操縦で行きました　今日は海も箱根もいい眺めでした

塔ノ岳2904

丹沢山1540
蛭ケ岳1373
姫　次775
焼　山536
焼山登山口531
三ケ木512
305橋本駅北口310

12/18(土)

大倉バス停7:05-(13:24)-(21:39)-(31:08)-(39:00)-(47:48)-(1:07:56)-塔ノ岳(1:23:00)-蛭岳岳(1:23:00)(2:46:00)-焼山登山口バス停(2:10:42)(4:56:42)-三ケ木(49:55)(5:46:37)-城山観光センター(29:57)(6:16:35)-橋本駅北口(39:56)(6:56:31)14:02

町田駅6:02発急行新松田行で行く　今朝は今季で一番の冷え込みになり覚悟して臨んだ　地獄軍団はどこの地獄へ行くのだろうか　大倉一番バスの前に臨時も出ていた　スタートして直ぐに寒さを実感する　臨時の先頭は雑事場までで追い抜いた　寒いのでペースはゆったり目でフラットペースで行く　塔ノ岳頂上は一人　寒暖計は氷点下8度でした　奥秩父主脈が新雪で真っ白でした　南アルプスは天候が荒れています　丹沢主脈の北側は凍結しているので徐行で進み　塔ノ岳から蛭ケ岳まで14人くらい　意外に人とすれ違いました　蛭ケ岳の上半分はこんなに寒いのに一部どろんこで太陽熱の威力を知らされました　蛭ケ岳頂上直下で振り返るとオレンジ色の陽光が相模湾を照らしていました　蛭ケ岳は反対側から一人上がってきたところ　丹沢で一番寒いところは蛭ケ岳北斜面です　時折突風で体がぐらつきます　そんな中一人夏の恰好で上がってくる人がいました　蛭ケ岳から姫次間は10人　姫次3人　黍殻山トラバースで一人　あとは貸し切りでした　八丁坂分岐付近までうっすらと白いものがありました　国道413号線は行き交う車も少なくていい感じ　クリーンセンターの坂が止まりそう　三ケ木交差点からはまずまずの調子で今の実力を出せたと思います　三ケ木からは楽しいロードになります　三ケ木までは楽ではないロードです　やはり橋本駅ゴールだと楽しく終われます　今日くらいの寒波が正月にあったら箱根ランナーも低体温症の恐れがあります　今日の気候は寒かったです。

201大山　261

105高取山　147
102念仏山　144

12/14(水)

大山ケーブル下10:36-大山(1:19:40)-東海大学前駅(2:21:33)(3:41:13)

山も平地も気温は同じくらい　小雨ではあったが濡れることもなく表参道は5人くらい　頂上2人　イヨリ峠1人　たまには東海大学前駅へ

塔ノ岳2903

201大山　260

156三ノ塔　210
135二ノ塔　198

105高取山　146
102念仏山　143
88ヤビツ峠　127

12/12(日)

大倉バス停7:07-(13:33)-(22:13)-(32:03)-(40:18)-(49:29)-(1:09:30)-塔ノ岳(1:24:07)-三ノ塔(57:09)(2:21:17)-ヤビツ峠(39:51)(3:01:09)-大山(44:41)(3:45:50)-鶴巻温泉駅(1:53:56)(5:39:46)

今日は大倉一番バスで臨時はなかった　昨日は無風で今日はそよ風である　紅葉坂の楓もすべて終了　堀山ノ家まで抑え気味で入る　塔ノ岳頂上は気温4度で風5mくらい　南アルプスが綺麗に見えていた　富士山が大きい　今日のこの気温だと丹沢主脈は泥んこロードが決定的で靴が汚れまくりでしょう　表尾根は乾いていて快適だった　行者岳で小田原のスーパーウーマンとクロス　いつも安定してます　三ノ塔頂上は20人くらい　　ヤビツ峠まで50人くらいか　ヤビツ峠レストハウスは客人なし　イタツミ尾根は50人くらい　大山頂上100人くらい　今日は浅間山林道から高取山にかけてトレランさんとの合同練習が入ったのでいつもより早く降りれました　昨日の今日なので最初突っ込まなかったのが後半に足が残ったので楽に終わりました

塔ノ岳2902

丹沢山1539
蛭ケ岳1372
姫　次774
焼　山535
焼山登山口530
三ケ木511
305橋本駅北口309

12/11(土)

渋沢駅6:25-大倉バス停6:51(26:24)(3:36)6:55-(12:50)-(21:15)-(30:41)-(38:31)-(47:29)-(1:07:29)-塔ノ岳(1:21:49)-(1:17:12)(2:39:02)-焼山登山口バス停(2:02:31)(4:41:53)-三ケ木(48:22)(5:29:56)-城山観光センター(33:47)(6:03:43)-橋本駅北口(42:59)(6:46:42)

先日の7から8日にかけての低気圧が標高1500m以上では雪になっていた　特に不動ノ峰から蛭ケ岳にかけては雪道となる　しかし太陽の日射で蛭ケ岳の上半分は泥んこになる　蛭ケ岳北斜面は丹沢で一番寒いので雪が一番残っていた　積雪5から10センチ　そういう訳でいつもより歩きにくかった　今日は大倉一番バスまで待たないでロードで大倉まで行く　途中丹沢の森の看板のあるところでご来光の朝日が射してオレンジ色に染まった　高取山の背後にオレンジ色の線が綺麗だ　大倉尾根は暑い　今日は全行程奇跡的に無風であった。富士山が際立っていた　塔ノ岳は4人くらい　丹沢山は7人くらい　蛭ケ岳は3人　蛭ケ岳から姫次の間で10人くらい　姫次から焼山の間も10人くらい　あとは貸し切り　焼山登山口からの413号線はやはり突っ込めないのでフラットペースでしか行けない。三ケ木からはバス停と自販機が沢山有り　大変に気が楽です　同じ距離を鶴見川でやるのは大変です　渋沢駅から大倉バス停が4キロ　大倉バス停から蛭ケ岳が13キロ　蛭ケ岳から焼山登山口バス停が12キロ　焼山登山口バス停から橋本駅北口が18キロでした　〆て47キロでした

さみーから降りるわ！

早く下りたから松本シティで色々やるかな。髪切ろう。そういや以前、高山、松本、富山、駒ヶ根などに"土曜下山後に行く床屋"が全国各地にあるみたいな話をしたけど、よく考えたらこれって髪型にこだわりが無い人じゃないと出来ないことだな。

寝ないとメンタルから免疫力までありとあらゆるものが狂うから何があろうと6時間睡眠は死守してほしい。理想を言えば7-8時間。睡眠は何よりも優先しないとダメ。睡眠時間削るのは命削るようなもんだと認識するぐらいで丁度良い。睡眠不足をなめたらあかん。まず寝ろ。話はそれからだ。

八ヶ岳縦走は楽しかったがそれと同じくらい稲子登山口から小淵沢へ戻るまでの
町歩きからの小海線乗り鉄タイムが超楽しかった。
山登りをやっていなかったら絶対に立ち寄ることの無かった海尻駅。

朝練Easy80分 HR130bpm ゆっくり走っているのに心拍数が高くて苦しく感じた。昨日は忙しくてあまり水を飲まなかったので、血の巡りが悪いのかもしれない。今日はたくさん水を飲もう。大体の体調不良は水を飲めば治る。人間の体なんてそんなもん。

8時間30分 50km D+3,300m CT0.42
04:30 箱根湯本駅
07:30 金時山
09:40 山伏峠(自販機)
11:00 屏風山
12:25 浅間山
13:00 箱根湯本駅

ブドウ糖120g, パン1

高い山の雪が増えないので週末は近場でトレーニング。高尾、丹沢、箱根。近場の山には色々行ったが箱根が一番気に入ったので箱根へ。金曜定時上がりから2時間かけて湯本へ移動してゲストハウスAzitoで素泊まり2,500円。安くて綺麗で親切。箱根前泊はここに限る。

4時起床の4時半出発。前回訪れた11月半ばから一ヶ月経っている。当時は寒気が入って風もあり中々の寒さだったが、今日は12月半ばとは思えないほど暖かく風もなくて先月より暑いくらいだった。道は覚えているので1時間は縮めるつもりで出発。金時山まで軽快に飛ばしてきたつもりだが5分しか縮んでいなくて焦る。前回はすこぶる調子が良かったからだろうか。休憩地点山伏峠まで脚を緩めずに頑張って20分の貯金が出来た。ここで水を買ってパンを食べて一休み。こういう自分との競争系では休憩や補給の時間をケチりたくなるが、ちゃんと休まないと後半失速するので休む時は全力で休む。

山伏峠まで来れば既に半分を過ぎている。キツい登りは屏風山と飛龍の滝の2回だけなのでもう終わったようなものだ。芦ノ湖へ向かってヒラヒラと駆け降りたら歯を食いしばって屏風山を登る。まあキツい。甘酒茶屋は相変わらず混んでいるのでスルー。旧街道の石畳は滑るので転ばないように気をつけよう。飛龍の滝への登りもキツい。ふくらはぎにビリビリくる。頑張って登れば鷹巣山、浅間山到着。今日はもう登らなくてよい。広くて快適な登山道を飛ばして箱根湯本に帰ってきた。前回より30分短縮して8時間半。平均心拍数は140bpmだった。8時間もEペース上限、モデレートな強度で動き続ければかなりの疲労感だ。こんな強度で動き続けることは中々無い。疲れた。明日は丹沢へ行こうと思っていたが、すっからかんの身体で歩いても気持ちよくはない。明日は大人しく自宅で休むことにした。

その後はサウナの評判が良い小田原コロナワールドへ。リーズナブルで綺麗で素敵なところだった。箱根の帰りはここで決まりだな。箱根の温泉にも入ってみたいが週末はどこも混んでいるのでつらい。その後は東海道線を途中で降りて横浜の友人とメシ食って帰宅。朝からランチパックしか食べていなかったので白米は涙が出るほど美味かった。充実した土曜日だった。来週はドカンと雪が増えそうだ。これが今年最後のハイキングかな。

Snow Base(cm): 210
24hrs Snowfall(cm): 30
Snow Condition: Powder Snow

-9°C
Weather: Snow
Wind: w5

Sスタート地点03:0304:05平湯峠08:20土俵ヶ原08:2108:53四ッ岳09:1010:52平湯峠10:5411:08ゴール地点G

雪（2500m以上はホワイトアウト＆吹雪）

ようやく寒波が来て日本海側にも雪が降り始めたが、まだ低山を滑るほど降雪量は多くない。
安定の平湯へ行こう！ということでパクとスカイラインから四ッ岳を目指すことにした。
前日平湯まで上がって車中泊としたがさすがに寒い。が、電気毛布のおかげでぐっすり眠れてコンディションは問題なし。
朝3時スタートということでフライングもなくほぼ時間通りにスタートした。
スカイラインは5年ぶり。忘れかけているが長かったことは覚えている。
暗闇の中歩いていると立山アルペンルートの林道ラッセルを思い出す。
気温は低いが歩いているとポカポカになってきた。
夫婦松までは前日のラッセルがあったので良いペースで登っていけたものの、そこから先はノートレース。
体力づくりのために2150mあたりまでラッセルを買って出るが、そこから先はパクにお任せ。
相変わらずラッセルしてても速いのでついていくのに精いっぱい。だがPTの山行スピードはこれが一番速いので効率的だ。
2,300mくらいから風が出てくるので地獄装備に換装。天気が良ければ乗鞍岳まで行くか、なんて話していたが夢のまた夢。
2500mあたりからは暴風雪＆ホワイトアウトとなり歩くのも大変だった。やっぱり行き先は四ッ岳だな。
本当にヤバかったら引き返してもいいかな、と思っていたが地獄装備が優秀すぎて無事登頂。
長居は無用なので滑走モードに変更したら下山開始。
お互い離れないように慎重にスカイラインまで降りたら帰るだけ・・・のはずがドカ雪でトレースが埋まってしまったので下山ラッセルする羽目に。
パクが頑張ってトレースを延ばす。2300mくらいからトレースが復活したのでこれを利用しつつショートカットでパウダーを滑って無事下山。
思ったより時間を要したが8時間ガッツリ体力づくりができてよかった。

昨年導入した"窓の目張り"の効果は抜群で、気温は-8度だったがぬくぬく快適に眠れた。こりゃいいわー。もっと早く買っておけばよかった。2時起床の3時出発。今日は高山側のスカイラインから乗鞍トレーニング。岩さんが元気に先頭をゆく。仕事の話や年末の話なんかをしながらぺたぺた歩いてゆく。こんな吹雪でも誰かと一緒に行けば山は楽しい。

出だしの風雪は昨日よりマシではあるが天気はこれ以上良くはならない。今日は昨日よりも更に厚手のインナーを着ておなかにカイロを貼り、昨日はたくさんご飯を食べて眠ったので体調は万全だ。大崩山の取り付きあたりからいよいよ風が勢いを増してきた。ここから先、汗をかくことは絶対無いので持っている装備を全部身につけて完全武装した。2,600m四ッ岳の南の尾根に取り付くと猛烈な西風をモロに浴びてまあまあしんどい。視界も無い。あと150m upだけどどうします? pakuに任せると言われた。じゃ行きますか。四ッ岳はいつもこんな感じでしょう。風雪に耐えてジリジリ150m上げると何も見えない山頂に着いた。記念撮影したら滑降準備をしてさっさと逃げよう。こんな暴風雪なのに岩さんは防寒テムレスだった。一体どういう手の皮をしているのだろう。漁師とかパン職人なの?

ガリガリボコボコ斜面を慎重に降りてスカイランに出たらまずは一安心。トレースは消えているので帰りもラッセルだ。大崩山の取り付きまで戻ると後続トレースがあった。帰りも多くのスキーヤーとスライドしてとても助かった。トレースはみんなで踏み固めると早く帰れるので良い。クルマの屋根には10cmほどの雪が積もっていて平湯は本格的な冬景色になっていた。今日はスカイラインを歩いてパパッとお手軽四ッ岳のつもりだったが8時間たっぷり動いて良いトレーニングになった。家で寝てなくてよかった。

2021年12月18日(土) [日帰り]

週末はガッチリ冬型が決まり特に土曜はかなり厳しい。しんどくなったらシールを剥がしていつでもエスケープ出来る乗鞍へ行こう。"松本クルマデポ生活"を初めて最初の週末。金曜定時に仕事を終えたら新宿へ移動して特急あずさで松本へ。自宅を出て4時間弱かかった。自宅から新宿駅までが地味に結構かかる。乗り換えもあるし。東西線で九段下に降りてから改札を出てJR線の駅までちょっと歩いて9-10番乗り場へ行くまでもそれなりに歩かされる。この時間を計算していなかったなあ。しかし新宿-松本間を寝ているだけで移動できるのはとても楽だ。この区間の運転は非常につらい。毎週自宅から信州へ自分で運転していたら遠くないうちに事故に遭っていただろう。

岡谷を過ぎて窓の外を見ると普通に吹雪いていた。松本市内も少し積もっている。
僕の貧弱なクルマで乗鞍休暇村まで辿り着けるだろうか。休暇村手前の最後のコーナーは20cmほど積もっていて斜度もあるので緊張したが、なんとか休暇村到着。時刻は23時だった。外は猛吹雪。時折、風でクルマが揺れる。窓に目張りして寝袋に入れば一瞬で落ちた。

3時起床の4時出発。相変わらず吹雪だが他にすることが無いので行くしかない。トレースはあるはずもない。吹雪が反射して前が見えないが立木の近くを登っていけば勝手にツアーコースに誘導されていくので頭を使わなくていい。乗鞍で正解だった。それにしても寒い。出発して早々にフリース、ダウンにガイドにゴーグルと完全防備した。気温は-19度。北海道では出発時からもっと低い日もあるくらいなのに今日の寒さはなんだろう。ずっと向かい風を受けているからか。寝不足のせいか。辺りは明るくなって2,500mまできた。これより上は石も灌木も無くなり完全なホワイトアウトだ。雪も飛ばされて固い。これ以上登ってもご褒美はない。今日はここまでだな。そうと決まればシールを剥がしてブーツのバックルを締めて一目散にエスケープ。羊蹄しかり乗鞍しかり。やめたくなったら即リレミトできるのがスキーのいいところ。ゲレンデまで降りてくるとこんな天気なのに登ってくる人が結構いて驚いた。さすが人気の乗鞍だ。ゲレンデは視界あり、雪も軽くて今日一番楽しかった。ここを自力で登って滑ってを繰り返すだけでも十分楽しいだろう。

04:00 休暇村
07:10 2,500m 位ヶ原
07:50 休暇村

明日も岩さんと乗鞍周辺で遊ぶ予定だが夜までたっぷり時間があるので一度松本市内まで下りてきた。何度か利用しているスーパー銭湯"瑞祥"の回数券を買った。これからたくさん行くだろうから。ここはサウナが暑くて素晴らしい。その後はホームセンターへ行ったり髪を切ったり色々と用事を済ませたら再び山へ向かった。

Mountain peak
-10°C
Weather: Snow
Wind: NW4

Snow Base(cm): 200
24hrs Snowfall(cm): 50
Snow Condition: Powder Snow

2021年12月19日(日) [日帰り]

18日:トッピー鹿児島発13:00➡︎15:30宮之浦港11,600円
レンタカー移動　じゃらん手配4,300円
19日:折田汽船13:30➡︎17:40鹿児島港着5,200円　
鹿児島港の第4駐車場　24時間まで1,800円以降1時間ごと50円

男子10000m日本歴代記録ベスト11～100

※2021年2月28日現在

2021.11.3  からの記録　    今日もいい天気。働いてる場合じゃない。

「別当出合まで6時間半」とかいう感覚に慣れると飛騨沢ピストンは良心的なルートに見えてくる。

ついに念願の"松本の駐車場にクルマ置いて特急あずさで帰宅"を決行した。渋滞を気にせず確実に帰れるって最高。ただ、クルマに大事なモノを忘れていないかだけ心配。あずさって新宿止まりだけじゃなくて錦糸町まで連れてってくれるのもあるんだな。こりゃいい。

・私が窮地に陥った時、無理をして助けに来なくていい。あなたの命を最優先に行動してほしい。

・あなたが窮地に陥った時、できる限りのことはする。しかし私の命も危うくなれば、私は下りる。

・親兄弟へ。私が山で死んでも同行者に一切の非はない。全ての責任は私にある。絶対に責めないように。

二人の山ガールから元気をいただく

突然PCが11/24にご臨終して　ようやく12/7に立ち上げた　なんでも新しいのはいいです。

これからも塔ノ岳3000回を目指して続けていきます。

大倉バス停→橋本駅北口も続けていきます。

地獄軍団の壮絶な出来事を目の当たりにして行き合わせた人のご苦労と地獄の中からの生還できたことを安堵します。

山はすべて自己責任と一括りにすると無責任のようですが

その場に行き合わせたもの同志にしか分からないことです

ある程度の謹慎期間となるのでしょうか　早期の復活をお祈りします

昨日は山口で仕事があり、そのまま、こちらまでやってきました。広島から行くより距離が伸びるので運転はハナマルがんばりました

サクッと大菩薩嶺を歩けて気持ち良かったです

初冬の塩見岳はたやすくないはず。

12/5(日)

塔ノ岳2901

201大山　259

156三ノ塔　209
135二ノ塔　197

105高取山　145
102念仏山　142
88ヤビツ峠　126

大倉バス停7:00-(13:22)-(21:55)-(31:27)-(39:20)-(48:20)-(1:07:09)-塔ノ岳(1:20:54)-三ノ塔(56:17)(2:17:12)-ヤビツ峠(38:31)(2:55:44)-大山(43:47)(3:39:31)-鶴巻温泉駅(2:04:58)(5:44:29)

12/4(土)

塔ノ岳2900

丹沢山1538
蛭ケ岳1371
姫　次773
焼　山534
焼山登山口529
三ケ木510
305橋本駅北口308

大倉バス停7:05-(12:25)-(20:44)-(30:11)-(38:04)-(46:19)-(1:06:11)-塔ノ岳(1:20:23)-蛭岳岳(1:14:10)(2:34:34)-焼山登山口バス停(1:54:24)(4:28:58)-三ケ木(45:57)(5:14:56)-(33:00)(5:47:56)-橋本駅北口(43:16)(6:31:12)

11/30(火)

塔ノ岳2899

丹沢山1537
蛭ケ岳1370
姫　次772
焼　山533
焼山登山口528
三ケ木509
305橋本駅北口307

大倉バス停7:07-蛭ケ岳(3:05:54)-焼山登山口バス停(2:39:24)(5:44:18)12:51

11/28(日)

塔ノ岳2898

201大山　258

156三ノ塔　208
135二ノ塔　196

105高取山　144
102念仏山　141
88ヤビツ峠　125

大倉バス停6:57-塔ノ岳(1:32:27)-三ノ塔(1:01:07)(2:33:34)-ヤビツ峠(47:24)(3:20:59)-大山(47:14)(4:08:13)-日向薬師バス停(1:20:56)(5:27:09)

11/27(土)

塔ノ岳2897

丹沢山1536
蛭ケ岳1369
姫　次771
焼　山532
焼山登山口527
三ケ木509
305橋本駅北口307

大倉バス停7:04-(12:42)-(20:50)-(30:10)-(37:33)-(46:09)-(1:06:09)-塔ノ岳(1:20:45)-蛭ケ岳(1:18:58)(2:39:43)-焼山登山口バス停(1:53:44)(4:33:28)-三ケ木(45:33)(5:19:54)-城山観光センター(32:53)(5:52:47)-橋本駅北口(44:33)(6:37:21)

いくら強くなっても、休んでしまうと筋力が落ちてしまいます。落ちたあとに筋肉をつけなおすのにも時間がかかるので、半年休むと戻すのに1年ぐらいかかる、という感覚ですね。そのためにもまずそうだな、と思ったら早め早めで切り上げるのが必要かなと」

塔ノ岳2896

丹沢山1535
蛭ケ岳1368
姫　次770
焼　山531
焼山登山口526
三ケ木508
305橋本駅北口306

11/23

大倉バス停6:53-(13:08)-(21:25)-(30:43)-(38:45)-(47:35)-(1:07:57)-塔ノ岳(1:22:32)-蛭ケ岳(1:16:54)(2:39:27)-焼山登山口バス停(1:56:27)(4:35:54)-三ケ木(48:05)(5:23:59)-城山観光センター(30:43)(5:54:42)-橋本駅北口(46:42)(6:41:25)

とうとう、最終目的地まで到達できた　2016年6月25日頃が最後なので5年以上経ってしまったが橋本駅まで来れて感無量である　以前は当たり前のように完走していたのだが一度それが失われてしまうと簡単には戻れなかった　ここまでくる道のりは遠かったが　今日のは確信になった　当たり前のことなのだが右と左の脚力のバランスが均衡になって初めて長距離走が可能になる　今日のは三ケ木まで様子見で行って足が痛くなっていたらバスに乗るという選択肢であったが　脚がようやくほぐれた感じで三ケ木からの方が楽に感じられた　鶴見川の土手と違って国道413号線は補給路がどこにでもあり、バス停がどこにでもある　そういう訳で今日のロードは最高でした

渋沢駅6:39発臨時バスあり　乗車はほぼ満員でした　大倉も駐車場は大方満車　モミジ坂の紅葉が綺麗になりました　花立山荘から地蔵平まで雲の中で視界不良　塔ノ岳頂上は気温4度　風7m そして前夜の雨で水溜まり多数あり　塔から蛭はすれちがい7人くらい　蛭から姫次は17人くらい　姫次一人、姫次から黍殻山まで5人くらい　青野原の里は紅葉が見頃となっています　焼山登山口付近から見た石砂山の全山黄葉と青野原ｷｬﾝﾌﾟ場手前のロードからの石老山にクラブ前バス停付近からの城山の紅葉が見事でした　城山湖畔と南高尾山稜の見事さも　いつもバスの車窓からでしたが目線の高さが違いました　すべての起伏と舗装が足に吸い付いていました

塔ノ岳2895

201大山　257

156三ノ塔　207
135二ノ塔　195

105高取山　144
102念仏山　141
88ヤビツ峠　124

11/21

大倉バス停7:06-(13:21)-(21:58)-(31:33)-(39:35)-(48:21)-(1:09:00)-塔ノ岳(1:24:21)-三ノ塔(1:01:07)(2:25:21)-ヤビツ峠(41:48)(3:07:10)-大山(51:32)(3:58:42)-鶴巻温泉駅(2:17:42)(6:16:24)

大倉一番バスは満員で発車　臨時はなし　昨日の今日で夕方から仕事なので無理はできない　色々なパターンがあるがほかの山では絶対にやらないことだ　ロケットスタートはやらない　塔ノ岳頂上は気温4度で風 ガスガスで視界不良　行者岳頂上で小田原のスーパーウーマンと交換　ヤビツ峠までいつもより人出少な目　大山頂上は100人くらい　十六丁目まで200人くらい　南尾根はゆったりで　

塔ノ岳2894

丹沢山1534
蛭ケ岳1367
姫　次769
焼　山530
焼山登山口525
三ケ木507
橋本駅北口305

11/20

大倉バス停6:54-(12:33)-(20:20)-(29:40)-(37:20)-(45:27)-(1:05:11)-塔ノ岳(1:19:00)-蛭ケ岳(1:16:53)(2:35:53)-姫次(38:34)(3:14:27)-焼山(39:20)(3:53:48)-焼山登山口バス停(39:53)(4:33:41)-三ケ木バス停(45:43)(5:14:24)

町田駅5:31発渋沢駅6:20着　臨時バスは出そうにない　このまま長蛇の列になる前に6:25スタート　246で30秒信号待ちで歩道橋は使わない　走ってみると今朝は暖かいことが判明　軽く走って大倉バス停でウインドブレイカーを脱ぐ　そして給水してカロリーをおなかに入れて再スタート〆て4分　駅からバス停までは24:52だった　臨時バスは来ない　そして大倉周辺の駐車場はすべて満車　高い山が閉ざされると丹沢に人が戻ってくる　昨年は少なかったが今年は戻ってきた　今朝の大倉尾根は暑い　モミジ坂のカエデの紅葉が始まった　大山下社も綺麗だろう　大倉尾根は全体的に風下で花立山荘まで風がないような状態　堀山ノ家からはやや伸びを欠いた　早くも脱水症状が　塔ノ岳頂上は気温6度で風8mくらい　丹沢主脈縦走路は11/14にパクさんが歩いていて、とうとう丹沢に初お目見えだ　なんとなく足跡を追って行くような感じがありました　あの小淵沢→海尻のペースで歩いたら、とんでもなく先に行ってしまいます　蛭ケ岳頂上は一人　今日の景色は富士山だけ綺麗に見えた　遠景は黄砂現象のような霞がかかっていてはっきりしません　蛭ケ岳までで足が終わって後は苦行でしかありませんでした　姫次まで15人くらい 　姫次一人　黍殻山まで3人くらい　後は貸し切りでした　焼山登山口から見る石砂山の紅葉が綺麗でした　青野原の里は紅葉シーズンに突入です　国道413号線は足が終わっていたので繋いで行くだけ　三ケ木交差点付近は大渋滞でした　場合によっては橋本駅まで継続の覚悟もありましたが12:25発橋本駅北口行が渋滞の遅れで12:32発でした　今も昔も413号線の渋滞は変わりありません　

北海道の怪獣パクさんがいよいよ神奈川の山へ

１１／１３－１４の二日間で箱根から丹沢へ　

"箱根外輪"というトレラン入門的な楽しいルートがあると聞いて行ってきた。なかなかの歯応えだった。ダイトレフルや六甲レベルにキツい。入門って感じではない。でも超楽しかった。10年以上たくさんの人と山の話をしてきたが「箱根イイヨ」って言ってた人を見たことがない。なぜもっと早く教えてくれなかったのか。

9時間 50km D+3,300m
04:30 箱根湯本駅
06:30 明神ヶ岳
07:35 金時山
10:00 山伏峠(自販機)
11:20 屏風山
12:45 浅間山
13:30 箱根湯本

水1.5L, おにぎり1, あんぱん1

 出発時刻／高度： 04:25 / 121m
 到着時刻／高度： 13:33 / 133m
 合計時間： 9時間7分
 合計距離： 51.24km
 最高点の標高： 1180m
 最低点の標高： 106m
 累積標高（上り）： 3644m
 累積標高（下り）： 3658m

金曜日なのに好きなバンドのライブを入れてしまった。定時に仕事を終えたら山道具を持って渋谷へ。いやー、めちゃくちゃ良かった。直近2回のライブはチケットを取ったのに都合が合わず行けなかったので、ようやく行くことが出来た。東京は機会がたくさんあるのでまた行こう。平日にやってるのが嬉しい。その後は品川で"こだま号"に乗って小田原へ。小田原で箱根への電車に乗り換えて初めて箱根上陸。すっげえ寒い。冬の太平洋側って感じの空気だ。予約していたゲストハウス"Azito"は安いのに隅々まで綺麗でスタッフは親切でとても居心地が良かった。箱根へ行く時はまた前泊に利用したい。

4時起床の4時半出発。今日は箱根外輪をぐるっと一周する。トレラン界ではよく走られているコースのようだ。反時計回りだと夜明け前にガツンと標高を上げらるし、自販機や商店が後半に集中しているのも良い。まずは箱根湯本駅から明神ヶ岳まで1,000m登る。下界でもそこそこ寒いので1,000mも上げると結構寒い。動いていないと寒いのでペースは上がる。予定どおり明神ヶ岳で御来光。赤く染まる富士山、朝日でキラキラ輝く相模湾、箱根山、芦ノ湖、眼下に広がる強羅の街。素晴らしい眺めだった。登山道はとても広く快適で、こりゃランナーも喜ぶだろうと納得した。矢倉沢峠まで下ると金時山へ向かう登山者がたくさん出てくるが、登山道が広いので追い越しスライドも苦ではない。最後の登りはめちゃ急で息が上がる。金時山山頂の茶屋で名物のナメコ汁をいただきたかったが、人がいっぱい居たので先へ進む。丸岳、長尾峠と延々と快適な登山道が続いてゆく。長尾峠まで来たら隣に道路が走っていてほぼ下界。エンジン音がやかましい。芦ノ湖に下りるまでずっと道路脇。他の人の記録を見るとここで芦ノ湖に下りて湖の西岸を走る人もいる。外輪一周ではなくなるし獲得標高は下がるが、湖岸の方が快適そうなので次に箱根に行く時は湖岸を走ってみよう。

海ノ平から芦ノ湖に下りると下界はものすごい交通量だ。民家の脇を抜けて屏風山へ。屏風山はほんの200mほどの登りだが壁のような斜度で脚にくる。これ、下りで通ったら大変だろうな。屏風山を登りきれば第二の休憩所、甘酒茶屋。甘酒なんてもう何年も飲んでいないので楽しみにしていたが、ここも人がたくさん居るのでパス。自販機でコーヒー飲んでリフレッシュしたら先へ進もう。箱根旧街道をすごい勢いで下って畑宿に出たら本日最後の登り、浅間山へ。ここの登りも長くて楽ではない。浅間山はたくさんの人で賑わっていた。山頂は開けていて景色がよく、街から1時間ほどで登れるので人気の山のようだ。浅間山からは湯本まで正真正銘、もう登らなくてよい。広くてなだらかな下り斜面を飛ばしてあっという間に湯本着。下界はたくさんの観光客でえらいことになっていた。その後は箱根湯本から特急のロマンスカーに乗って30分で秦野駅へ。明日は丹沢に登る。駅から20分くらい歩いて本日のお宿、スーパー銭湯"はだの万葉の湯"へ。夜までたっぷり時間があるので風呂でしっかり疲れを取った。ご飯は微妙だった。外で食べたほうがよかった。

ぐるっと一周50km, 9時間動きっぱなしでハードな周回だった。次にやる時は真の外輪にこだわることも無いので適当に美味しいところだけ選んでコースを短縮したり、ナメコ汁や甘酒を楽しみたい。箱根は自宅から遠いが東京駅でこだまに乗れば意外とすぐに行ける。お金はかかるが奥多摩や高尾より早く行けるということに驚いた。自宅から一番近い山は箱根だったんだな。前泊のAzitoも素晴らしいのでまた行こう。

丹沢主脈を通してきた。この時期の丹沢もまた素晴らしく良かった。蛭には会わなかった。11月は最高だ。しかしこの遊びもあと2週間で終わりかな。10年以上たくさんの人と山の話をしてきたが「丹沢イイヨ」って言ってた人を見たことがない。なぜもっと早く教えてくれなかったのか。三ヶ木というところがゴールになった。バスで橋本駅に行って何度かの乗り換えで帰宅するのが最短のようだが、相模湖に行くとデカイ風呂がある。風呂で思う存分クタクタになったら慣れた中央線で帰れるので相模湖に行ってみよう。

関東は未踏のエリアが多い。東京転勤が決まった時は「涼しい秋になったらこの辺をたくさん歩こう」と決めていた。毎週知らない山へ行くことができて楽しい。それも長距離運転をすることなく。3時起床の3時半発。今日も初めて訪れる山、丹沢へ。丹沢は登山道が蜘蛛の巣のように切られていてどこを歩いていいかわからないが、一番わかりやすい"丹沢主脈"というのがあるので初めてはそこを歩こう。まずは駅から登山口までロード8km. 水無川沿いの道路は明るくて舗装が綺麗で快適だが、じわじわ登っているので脚と心臓にくる。昨日は中々の強度でハッスルしたので筋グリコーゲンをじゃぶじゃぶ使った。なのに糖質をあまり補給しなかったのでエネルギーはスッカスカ。ブドウ糖を持っていくべきだったな。今日は高出力は出せないのでローギアで行こう。大倉手前の最終セブンで温かいカフェラテを飲んで一息着いたら塔ノ岳へ続く大倉尾根、通称バカ尾根へ。1,100m延々と登る。いやー、最高でした。恐ろしいくらい綺麗に整備されていた。階段は足に優しいから好きだ。こんな良い登りは中々無い。塔ノ岳は1,500mちかくあって結構、いや、かなり寒い。低山だと思って油断していたが最高峰の蛭ヶ岳も1,600mある。こりゃ完全に冬の空気だ。昨日より風が強くて西面ではビュンビュン吹いて体温を奪われるので止まらずせっせと歩いて身体を温めた。南東面は風がなくて日があたってぽかぽか暖かくて癒される。

塔ノ岳も丹沢山も蛭ヶ岳もめちゃめちゃ人がいた。前泊なのか今朝登ってきたのかわからないが、まあ聞いていた通りの人気の山だ。しかし蛭ヶ岳をすぎるとパタリと登山者はいなくなった。焼山まで静かで、ゆるやかで快適な下りがひたすら続く。焼山というくらいなので登り返しがあると思いきや登らず。今日は蛭ヶ岳で正真正銘「もう登らなくていいです」だったようだ。焼山から先もしっかり整備されていてとても歩きやすかった。10時半頃に西野々の町に出た。下山するとすぐにコンビニがあるのが嬉しい。アイスを食べて元気になった。三ヶ木(みかげ)へのバスは1日2本しか出ていないのでロード7.5km走る。前半と合わせて今日は15kmもロードを走ることになった。山はめちゃ寒かったが下界は日が昇れば走るのにちょうど良い気温で三ヶ木までのジョグは快適そのもの。初めて走る町は楽しい。三ヶ木に着いたらちょうど1分後に相模湖駅行きのバスが来たので乗り込んだ。相模湖駅で別のバスに乗り換えて8分でスーパー銭湯"うるり"へ。広いサウナと水風呂で二日間の疲れをバッチリ癒した。帰りは高尾で東京行きの快速に乗り換えて、寝てるだけで家に着いた。電車最高。

丹沢は山と高原地図を見ると迷路みたいになっていて怖かったが主脈縦走はわかりやすくて良かった。距離も標高差もこのくらいがちょうど良い。また行きたい。昨日の箱根も良かったし高尾も好きだ。「週末一日だけ山に行ける」という日に高尾か丹沢か箱根か、どこへ行くかは悩みどころだ。

そして

1979年12月から今日まで丸42年の間,

ほぼブランクなしでほぼ丹沢しか行けてません

こだわりがあったのは蛭ケ岳の回数ですが

蛭ケ岳以外の山も数を重ねてきています

目標はありませんが塔ノ岳３０００回は意識しています

焼山登山口から三ケ木までの国道413号線を506回+3回走っています

ホームコースという感じです

焼山登山口から橋本駅北口まで全力で走れる足があったことが今では懐かしいです

塔ノ岳2893

丹沢山1533
蛭ケ岳1366
姫　次768
焼　山529
焼山登山口524
三ケ木506
橋本駅北口305

201大山　256

156三ノ塔　206
135二ノ塔　194

105高取山　143
102念仏山　140
88ヤビツ峠　123

11/14　

塔ノ岳に着いたときパクさんは蛭ケ岳に居た　焼山登山口から逆走だったら............

大倉バス停6:53-(13:04)-(21:08)-(30:38)-(38:20)-(46:43)-(1:06:11)-塔ノ岳(1:19:59)-三ノ塔(59:26)(2:19:26)-ヤビツ峠(40:02)(2:59:29)-大山(45:22)(3:44:51)-鶴巻温泉駅(2:03:10)(5:48:02)

今日は臨時バスが6:40に出てスタートが早くなる　昨日の臨時バスは一番バスの後になる　この時間差の貯金は大きい　昨日の今日なので無理な突っ込みはしないで駒止から少しペースを上げてみる　花立山荘で昨日の通過タイムに近づいたがそれで安心して塔ノ岳頂上はギリだった　気温4度　風速10mくらい　富士山の上にレンズ雲という感じ　表尾根は巡行でヤビツ峠まで　ヤビツ峠バス停には10:04発秦野行きバスが2台停車していた　これで帰ると3Hコースということだ　イタツミ尾根には30人くらいいて　大山奥の院付近から売店までの間に50にんくらい　十六丁目まで150にんくらいか　後は南尾根を無難に降りて行く　好い山旅でした

11/13

大倉バス停7:07-(12:37)-(20:34)-(29:53)-(37:53)-(46:27)-(1:06:04)-塔ノ岳(1:19:28)-蛭ケ岳(1:16:57)(2:36:25)(20:13)(2:56:38)-焼山登山口バス停(1:54:10)(4:50:44)-三ケ木バス停(39:40)(5:30:30)

渋沢駅バス乗り場は長蛇の列で6:48発は臨時と一緒に2本発車。超満員の乗車でした　大倉バス停からは早く先頭に立たないと前がつかえるので最初だけ早く、観音茶屋からは少し弱めた　堀山ノ家からは階段が多くなるので自分のペースとリズムでゆけた　塔ノ岳頂上は4度で風は弱い　景色抜群　丹沢山頂上は15人くらい　蛭ケ岳頂上は10人くらい　今日は最高天気特Sクラスで穂高が見えた　山脈が見事な連なりを見せていました　駿河湾が青かった　ここから姫次まで15人スライド　姫次一人　焼山まで5人　焼山登山口に着くころには足が終わってました　ロードは突っ込み不足なのでタイムは出ません　青野原の里から見上げる里山の木々も染まり始めてます　好い一日になりました

　激坂最速王決定戦 登りの部 神野 大地(セルソース)51:02 殿地 琢朗④(國學院)52:39 吉冨 純也②(日体大)53:03 

塔ノ岳2891

丹沢山1532
蛭ケ岳1365
姫　次767
焼　山528
焼山登山口523
三ケ木505
橋本駅北口305

201大山　255

156三ノ塔　205
135二ノ塔　193

105高取山　142
102念仏山　139
88ヤビツ峠　122

11/11

大倉バス停7:02-(51:22)-(1:13:40)-塔ノ岳(1:30:12)-三ノ塔(1:03:04)(2:33:17)-ヤビツ峠(45:34)(3:18:52)-大山(49:18)(4:08:10)-不動尻(1:04:38)(5:12:48)-広沢寺温泉入口バス停(36:24)(5:49:13)

素晴らしい富士山でした　しかし奥山は時雨模様でした　大丸の紅葉もすべて終了しました　大倉一番バスは35人くらい　そして一人だけ積極的に行く人がいた　舗装道路の一番きついところで前に出たが、多分雑事場から頂上までは似たようなペース　今日は珍しくトレランシューズで行くが途中靴紐調整を二度したり、靴底が硬くて自分の足が靴に負けてしまっている　スタートして足が温まっていないので　ランシューズの様には行かなかった　でも塔ノ岳頂上までこのくらいなら良しです　頂上は風弱く気温2度　とうとうこんな季節がやってきました　表尾根の一つの岩場を越えたところで小田原のスーパーウーマンとすれちがう　いつもより手前でした　三ノ塔からの景色は素晴らしかった　ヤビツ峠からは足が終わっていて日向薬師バス停12:20は無理なので広沢寺温泉入口バス停13:01に変更しました　大山→日向薬師1:15ですが、大山→広沢寺温泉は1:45というところ　バス停の目の前にセブンイレブンがあります　寒い季節になりました

塔ノ岳2890

丹沢山1532
蛭ケ岳1365
姫　次767
焼　山528
焼山登山口523
三ケ木505
橋本駅北口305

201大山　254

156三ノ塔　204
135二ノ塔　192

105高取山　142
102念仏山　139
88ヤビツ峠　121

11/7

大倉バス停7:03-(13:31)-(21:15)-(32:09)-(40:33)-(49:47)-(1:10:34)-塔ノ岳(1:25:59)-三ノ塔(57:03)(2:23:03)-ヤビツ峠(40:01)(3:03:04)-大山(47:56)(3:51:00)-日向薬師バス停(1:01:06)(4:52:07)

臨時バスは出なかった　大倉一番バスで行く　昨日の今日なのでペース落として行く　雨上がりで曇っていたが湿度があった　紅葉が中腹に降りている　堀山付近が綺麗である　塔ノ岳手前花立頂上から馬の背から大丸を眺めると朱色と橙々色の色彩が浮き上がっいた　富士山も曇天の中に浮かび上がっている　塔ノ岳頂上は30人くらい　気温6度　表尾根は行者岳付近からすれ違いが増えてきた小田原からのスーパーウーマンともここで会う　いつも安定のペースです　三ノ塔は2人二ノ塔は10人くらい　この下からすれ違いが増えてきた　ヤビツ峠まで50人くらい　ヤビツ峠は車で満車　路肩駐車多数　イタツミ尾根で脚に来ていたので大山からは雷ノ峰尾根で降りる　大山頂上は150人くらい　やはり大山は別格です　大山の山腹の紅葉が綺麗になってきています　

塔ノ岳2889

丹沢山1532
蛭ケ岳1365
姫　次767
焼　山528
焼山登山口523
三ケ木505
橋本駅北口305

201大山　253

156三ノ塔　203
135二ノ塔　191

105高取山　142
102念仏山　139
88ヤビツ峠　120

11/6

大倉バス停6:55-(11:55)-(19:35)-(28:37)-(35:42)-(43:48)-(1:02:57)-塔ノ岳(1:16:28)-蛭ケ岳(1:11:01)(2:27:29)-姫次(38:10)(3:05:39)-焼山(35:47)(3:41:27)-焼山登山口バス停(35:46)(4:17:13)-三ケ木バス停(41:35)(4:58:49)

渋沢駅6:39発臨時バスは満員の乗車でいつもより早いスタートだがモミジ坂では40人くらいの長蛇のツアーもありそれなりに賑わいを見せていた　塔ノ岳頂上は10人くらい　気温4度　そのまま主脈縦走路へ　泊り客なのか10人以上がスライド丹沢山からもつるべ落としの下りで10人くらいスライド　山腹の朱色に輝く紅葉が綺麗　塔ノ岳までで足を使ったのかそれなりのペースでもいい流れで蛭ケ岳まで行く　雑事場ベンチ19:35でホッとして後は11/3の復習だった　今日の方が11/3より涼しくて条件は好かった　蛭ケ岳頂上は10にんくらい　蛭から姫次まで15人くらい　姫次だけで10人くらい　姫次から黍殻山避難小屋まで10にんくらい　焼山一人、焼山下部一人でそれなりに人出があった　今日の目的は姫次のカラマツの紅葉でした　黄金色に独特の輝きを見せていました　なんとか間に合いました　あと焼山付近の紅葉が素晴らしかったです。蛭ケ岳までで足が終わっているので国道413号は41分かかり11:55発01系統橋本駅北口行に間に合わせました

2813塔ノ岳2888

201大山　253

156三ノ塔　203
135二ノ塔　191

105高取山　142
102念仏山　139
88ヤビツ峠　120

11/3

大倉バス停7:03-(12:21)-(19:51)-(28:51)-(35:57)-(44:07)-(1:03:25)-塔ノ岳(1:16:43)-三ノ塔(1:08:22)(2:25:05)-ヤビツ峠(37:57)(3:03:03)-大山(44:00)(3:47:03)-鶴巻温泉駅(2:07:55)(5:55:00)

今日は暑くて夏の様だった　大倉一番バスの前に臨時も出る　バスは満員の乗車　いつもと同じ7:03スタートで　強い気持ちを持って地獄軍団のことをイメージさせて行く　自分に負けちゃだめ　やればできる　決して諦めないで　久しぶりの雑事場ベンチ20分切りで一本松通過も29分切りでこれは今季自己ベストを更新するしかない　しかし暑い　蒸し暑い　駒止で満足しないで堀山ノ家まで頑張ってみる　堀山ノ家から頂上まではある程度の計算できるのである　階段が続けば自分のリズムで刻んで行くことができるので花立山荘の通過も計算通りで後は13分半くらいで頂上だ　今日は好いことがあった　花立頂上でツツジシーズン以来の美人のトレランさんに追い着いてその後塔ノ岳頂上で10分くらい一緒に紅葉見物したりした。YSHRさんも話していたように男はこういう出会いが好きなようです　その後はヤビツ峠までは切れ切れの足でしたがイタツミ尾根から重くなり南尾根はへばり気味でした　三ノ塔頂上30人くらい　あの狭い二ノ塔頂上は40人くらい、その後ヤビツ峠まで100人くらい　大山頂上と表参道十六丁目まで500人くらいの人出があり大賑わいでした

その後家に帰り東日本実業団駅伝予選を録画観戦しました　皆素晴らしい力走でした

213三ノ塔　216
201二ノ塔　204

264大山　267

148高取山　148
145念仏山　145

大倉バス停7:08-(13:08)-(20:58)-(30:30)-(38:12)-(46:36)-(1:06:08)-塔ノ岳(1:19:29)-三ノ塔(1:02:12)(2:21:42)-ヤビツ峠(51:00)(3:12:42)-大山(48:21)(4:01:04)-日向薬師バス停(1:16:23)(5:17:21)

塔ノ岳2917

丹沢山1549
蛭ケ岳1382
姫　次784
焼　山544
焼山登山口539
三ケ木520
橋本駅北口318

大倉バス停7:04-(12:33)-(20:40)-(30:05)-(37:54)-(46:40)-(1:06:32)-塔ノ岳(1:20:12)-蛭ケ岳(1:34:40)(2:54:52)-焼山登山口バス停(2:24:59)(5:18:51)-三ケ木(42:47)(6:02:38)-津久井湖観光センター(29:47)(6:32:25)-橋本駅北口(40:46)(7:13:12)

塔ノ岳2916

丹沢山1548
蛭ケ岳1381
姫　次783
焼　山543
焼山登山口538
三ケ木519
橋本駅北口317

大倉バス停7:05-(13:03)-(20:55)-(30:30)-(38:14)-(46:54)-(1:07:09)-塔ノ岳(1:21:17)-蛭ケ岳(1:30:00)(2:51:17)-焼山登山口バス停(2:20:01)(5:11:19)-三ケ木(49:41)(6:01:00)-津久井湖観光センター(31:38)(6:32:39)-橋本駅北口(42:12)(7:14:51)

塔ノ岳2915

丹沢山1547
蛭ケ岳1380
姫　次782
焼　山542
焼山登山口537
三ケ木518
橋本駅北口316

大倉バス停7:03-(12:45)-(20:55)-(30:54)-(38:55)-(47:55)-(1:08:16)-塔ノ岳(1:22:32)-蛭ケ岳(1:36:02)(2:58:35)-焼山登山口バス停(2:14:59)(5:13:35)-三ケ木(47:28)(6:01:04)-津久井湖観光センター(31:14)(6:32:19)-橋本駅北口(39:26)(7:11:45)

213三ノ塔　215
201二ノ塔　203

264大山　266

148高取山　148
145念仏山　145

大倉バス停7:20-塔ノ岳(1:40:28)-三ノ塔(1:14:08)(2:54:31)-岳ノ台(51:28)(3:46:06)-ヤビツ峠(18:10)(4:04:17)-大山(54:03)(4:58:20)-日向薬師バス停(1:10:03)(6:08:23)

塔ノ岳2913

丹沢山1546
蛭ケ岳1379
姫　次781
焼　山541
焼山登山口536
三ケ木517
橋本駅北口315

大倉バス停7:06-(13:57)-(22:37)-(32:06)-(41:03)-(50:36)-(1:12:16)-塔ノ岳(1:29:54)-蛭ケ岳(1:30:36)(3:00:30)-焼山登山口バス停(2:19:00)(5:19:31)-三ケ木(44:40)(6:04:12)-津久井湖観光センター(32:07)(6:36:19)-橋本駅北口(43:33)(7:19:53)

1/8(土)

塔ノ岳2912

丹沢山1545
蛭ケ岳1378
姫　次780
焼　山540
焼山登山口535
三ケ木516
橋本駅北口314

東野バス停7:42-(29:40)-(1:10:00)-(1:31:25)-姫次(1:44:37)-蛭ケ岳(2:42:33)-塔ノ岳(1:24:40)(4:07:14)-三ノ塔(1:08:35)(5:15:49)-葛葉ノ泉(46:42)(6:02:32)-菩提バス停(26:14)(6:28:46)-渋沢駅(25:00)(6:53:46)

2022.1/3(月)

塔ノ岳2911

丹沢山1544
蛭ケ岳1377
姫　次779
焼　山540
焼山登山口535
三ケ木516
橋本駅北口314

大倉バス停7:09-(12:38)-(20:30)-(29:54)-(37:39)-(46:02)-(1:05:38)-塔ノ岳(1:19:00)-蛭ケ岳(1:24:12)(2:43:13)-焼山登山口バス停(2:13:54)(4:57:08)-三ケ木(48:28)(5:45:36)-津久井湖観光センター(31:57)(6:17:34)-橋本駅北口(42:48)(7:00:22)

２０２１の記録

2813塔ノ岳2910

1506丹沢山1543
1341蛭ケ岳1376
745姫　次778
509焼　山539
507焼山登山口534
489三ケ木515
305橋本駅北口313

156三ノ塔　213
135二ノ塔　201

201大山　264

105高取山　148
102念仏山　145

12/30(木)

     　　　2813塔ノ岳2910                                                                                                                               　　

　　　　　156三ノ塔213
        　　　135二ノ塔201 

　　　　　201大山264                                                                                                          　　　　　  　　　　　　　　　　

大倉バス停7:12-(14:04)-(23:38)-(33:27)-(41:18)-(51:49)-(1:13:24)-塔ノ岳(1:28:32)-三ノ塔(1:05:07)(2:33:40)-ヤビツ峠(48:19)(3:21:59)-大山(47:19)(4:09:18)-日向薬師バス停(1:04:39)(5:13:57)

12/29(水)

2813塔ノ岳2909

1506丹沢山1543
1341蛭ケ岳1376
745姫　次778
509焼　山539
507焼山登山口534
489三ケ木515
305橋本駅北口313

大倉バス停7:22-(12:37)-(20:12)-(29:20)-(37:03)-(45:21)-(1:05:03)-塔ノ岳(1:19:38)-蛭ケ岳(1:19:12)(2:38:50)-姫次(48:17)(3:27:07)-焼山登山口バス停(1:29:42)(4:56:49)-三ケ木49:45(5:46:35)-津久井湖観光センター(31:44)(6:18:20)-橋本駅北口(39:44)(6:58:04)

12/26(日)

大倉バス停7:13-(12:52)-(21:12)-(30:48)-(38:44)-(47:45)-(1:08:25)-塔ノ岳(1:23:52)-三ノ塔(1:05:55)(2:29:49)-ヤビツ峠(45:44)(3:15:33)-大山(51:39)(4:07:13)-日向薬師バス停(1:06:12)(5:13:25)

12/25(日)

塔ノ岳2907

丹沢山1542
蛭ケ岳1375
姫　次777
焼　山538
焼山登山口533
三ケ木514
305橋本駅北口312

12/25(日)

大倉バス停7:10-(12:48)-(21:21)-(31:09)-(39:15)-(48:35)-(1:09:19)-塔ノ岳(1:24:42)-蛭ケ岳(1:31:31)(2:56:14)-焼山登山口バス停(2:22:48)(5:19:02)-三ケ木(48:41)(6:07:43)-橋本駅北口(1:15:52)(7:23:35)

12/23(木)

塔ノ岳2906

丹沢山1541
蛭ケ岳1374
姫　次776
焼　山537
焼山登山口532
三ケ木513
305橋本駅北口311

12/23(木)

大倉バス停7:06-(13:19)-(21:39)-(31:29)-(39:59)-(48:41)-(1:09:07)-塔ノ岳(1:23:41)-蛭ケ岳(1:21:37)(2:45:19)-焼山登山口バス停(2:12:08)(4:57:27)-三ケ木(45:27)(5:42:54)-城山観光センター(31:52)(6:14:47)-橋本駅北口(43:33)(6:58:21)14:04

塔ノ岳2902

丹沢山1539
蛭ケ岳1372
姫　次774
焼　山535
焼山登山口530
三ケ木511
305橋本駅北口309

12/19(日)

大倉バス停7:09-(13:04)-(21:13)-(30:48)-(38:58)-(48:09)-(1:09:17)-塔ノ岳(1:25:03)-三ノ塔(1:02:14)(2:27:18)-ヤビツ峠(46:05)(3:13:23)-大山(53:06)(4:06:29)-鶴巻温泉駅(2:18:44)(6:25:14)

12/18(土)

大倉バス停7:05-(13:24)-(21:39)-(31:08)-(39:00)-(47:48)-(1:07:56)-塔ノ岳(1:23:00)-蛭岳岳(1:23:00)(2:46:00)-焼山登山口バス停(2:10:42)(4:56:42)-三ケ木(49:55)(5:46:37)-城山観光センター(29:57)(6:16:35)-橋本駅北口(39:56)(6:56:31)14:02

12/14(水)

大山ケーブル下10:36-大山(1:19:40)-東海大学前駅(2:21:33)(3:41:13)

12/12(日)

大倉バス停7:07-(13:33)-(22:13)-(32:03)-(40:18)-(49:29)-(1:09:30)-塔ノ岳(1:24:07)-三ノ塔(57:09)(2:21:17)-ヤビツ峠(39:51)(3:01:09)-大山(44:41)(3:45:50)-鶴巻温泉駅(1:53:56)(5:39:46)

12/11(土)

渋沢駅6:25-大倉バス停6:51(26:24)(3:36)6:55-(12:50)-(21:15)-(30:41)-(38:31)-(47:29)-(1:07:29)-塔ノ岳(1:21:49)-(1:17:12)(2:39:02)-焼山登山口バス停(2:02:31)(4:41:53)-三ケ木(48:22)(5:29:56)-城山観光センター(33:47)(6:03:43)-橋本駅北口(42:59)(6:46:42)

12/4(土)

塔ノ岳2900

丹沢山1538
蛭ケ岳1371
姫　次773
焼　山534
焼山登山口529
三ケ木510
305橋本駅北口308

大倉バス停7:05-(12:25)-(20:44)-(30:11)-(38:04)-(46:19)-(1:06:11)-塔ノ岳(1:20:23)-蛭岳岳(1:14:10)(2:34:34)-焼山登山口バス停(1:54:24)(4:28:58)-三ケ木(45:57)(5:14:56)-(33:00)(5:47:56)-橋本駅北口(43:16)(6:31:12)

11/30(火)

塔ノ岳2899

丹沢山1537
蛭ケ岳1370
姫　次772
焼　山533
焼山登山口528
三ケ木509
305橋本駅北口307

大倉バス停7:07-蛭ケ岳(3:05:54)-焼山登山口バス停(2:39:24)(5:44:18)12:51

11/28(日)

塔ノ岳2898

201大山　258

156三ノ塔　208
135二ノ塔　196

105高取山　144
102念仏山　141
88ヤビツ峠　125

大倉バス停6:57-塔ノ岳(1:32:27)-三ノ塔(1:01:07)(2:33:34)-ヤビツ峠(47:24)(3:20:59)-大山(47:14)(4:08:13)-日向薬師バス停(1:20:56)(5:27:09)

11/27(土)

塔ノ岳2897

丹沢山1536
蛭ケ岳1369
姫　次771
焼　山532
焼山登山口527
三ケ木509
305橋本駅北口307

大倉バス停7:04-(12:42)-(20:50)-(30:10)-(37:33)-(46:09)-(1:06:09)-塔ノ岳(1:20:45)-蛭ケ岳(1:18:58)(2:39:43)-焼山登山口バス停(1:53:44)(4:33:28)-三ケ木(45:33)(5:19:54)-城山観光センター(32:53)(5:52:47)-橋本駅北口(44:33)(6:37:21)

塔ノ岳2896

丹沢山1535
蛭ケ岳1368
姫　次770
焼　山531
焼山登山口526
三ケ木508
305橋本駅北口306

11/23

大倉バス停6:53-(13:08)-(21:25)-(30:43)-(38:45)-(47:35)-(1:07:57)-塔ノ岳(1:22:32)-蛭ケ岳(1:16:54)(2:39:27)-焼山登山口バス停(1:56:27)(4:35:54)-三ケ木(48:05)(5:23:59)-城山観光センター(30:43)(5:54:42)-橋本駅北口(46:42)(6:41:25)

塔ノ岳2895

201大山　257

156三ノ塔　207
135二ノ塔　195

105高取山　144
102念仏山　141
88ヤビツ峠　124

11/21

大倉バス停7:06-(13:21)-(21:58)-(31:33)-(39:35)-(48:21)-(1:09:00)-塔ノ岳(1:24:21)-三ノ塔(1:01:07)(2:25:21)-ヤビツ峠(41:48)(3:07:10)-大山(51:32)(3:58:42)-鶴巻温泉駅(2:17:42)(6:16:24)

塔ノ岳2894

丹沢山1534
蛭ケ岳1367
姫　次769
焼　山530
焼山登山口525
三ケ木507
橋本駅北口305

11/20

大倉バス停6:54-(12:33)-(20:20)-(29:40)-(37:20)-(45:27)-(1:05:11)-塔ノ岳(1:19:00)-蛭ケ岳(1:16:53)(2:35:53)-姫次(38:34)(3:14:27)-焼山(39:20)(3:53:48)-焼山登山口バス停(39:53)(4:33:41)-三ケ木バス停(45:43)(5:14:24)

201大山　256

156三ノ塔　206
135二ノ塔　194

105高取山　143
102念仏山　140
88ヤビツ峠　123

11/14　

塔ノ岳に着いたときパクさんは蛭ケ岳に居た　焼山登山口から逆走だったら............

大倉バス停6:53-(13:04)-(21:08)-(30:38)-(38:20)-(46:43)-(1:06:11)-塔ノ岳(1:19:59)-三ノ塔(59:26)(2:19:26)-ヤビツ峠(40:02)(2:59:29)-大山(45:22)(3:44:51)-鶴巻温泉駅(2:03:10)(5:48:02)

11/13

大倉バス停7:07-(12:37)-(20:34)-(29:53)-(37:53)-(46:27)-(1:06:04)-塔ノ岳(1:19:28)-蛭ケ岳(1:16:57)(2:36:25)(20:13)(2:56:38)-焼山登山口バス停(1:54:10)(4:50:44)-三ケ木バス停(39:40)(5:30:30)

201大山　255

156三ノ塔　205
135二ノ塔　193

105高取山　142
102念仏山　139
88ヤビツ峠　122

11/11

大倉バス停7:02-(51:22)-(1:13:40)-塔ノ岳(1:30:12)-三ノ塔(1:03:04)(2:33:17)-ヤビツ峠(45:34)(3:18:52)-大山(49:18)(4:08:10)-不動尻(1:04:38)(5:12:48)-広沢寺温泉入口バス停(36:24)(5:49:13)

11/7

大倉バス停7:03-(13:31)-(21:15)-(32:09)-(40:33)-(49:47)-(1:10:34)-塔ノ岳(1:25:59)-三ノ塔(57:03)(2:23:03)-ヤビツ峠(40:01)(3:03:04)-大山(47:56)(3:51:00)-日向薬師バス停(1:01:06)(4:52:07)

11/6

大倉バス停6:55-(11:55)-(19:35)-(28:37)-(35:42)-(43:48)-(1:02:57)-塔ノ岳(1:16:28)-蛭ケ岳(1:11:01)(2:27:29)-姫次(38:10)(3:05:39)-焼山(35:47)(3:41:27)-焼山登山口バス停(35:46)(4:17:13)-三ケ木バス停(41:35)(4:58:49)

2813塔ノ岳2888

201大山　253

156三ノ塔　203
135二ノ塔　191

105高取山　142
102念仏山　139
88ヤビツ峠　120

11/3

大倉バス停7:03-(12:21)-(19:51)-(28:51)-(35:57)-(44:07)-(1:03:25)-塔ノ岳(1:16:43)-三ノ塔(1:08:22)(2:25:05)-ヤビツ峠(37:57)(3:03:03)-大山(44:00)(3:47:03)-鶴巻温泉駅(2:07:55)(5:55:00)

10/31

大倉バス停7:03-(12:43)-(20:51)-(30:20)-(38:15)-(46:34)-(1:05:56)-塔ノ岳(1:19:00)-三ノ塔(57:30)(2:16:30)-ヤビツ峠(42:22)(2:58:53)-大山(45:56)(3:44:50)-日向薬師バス停(1:03:08)(4:47:58)

10/30

日向薬師バス停10:31-(16:15)-(23:25)-(29:41)-(43:26)-見晴台(51:34)-不動尻分岐(1:19:15)-大山(1:27:27)-鶴巻温泉駅(2:08:06)(3:35:34)

10/28

大倉バス停7:04-(13:06)-(21:38)-(31:23)-(39:24)-(48:24)-(1:08:53)-塔ノ岳(1:23:47)-三ノ塔(1:01:48)(2:25:35)-ヤビツ峠(43:00)(3:08:36)-大山(46:02)(3:54:38)-鶴巻温泉駅(2:12:50)(6:07:29)13:12

10/24

大倉バス停7:37-(12:45)-(30:27)-(38:30)-(47:37)-(1:08:40)-塔ノ岳(1:23:29)-三ノ塔(1:04:09)(2:27:39)-ヤビツ峠(44:56)(3:12:36)-大山(48:00)(4:00:36)-鶴巻温泉駅(2:19:10)(6:19:46)13:58

10/23

大倉バス停7:38-(12:40)-(20:53)-(30:23)-(39:05)-(47:23)-(1:08:10)-塔ノ岳(1:23:27)-蛭ケ岳(1:26:43)(2:50:10)-焼山登山口バス停(2:10:55)(5:01:06)-三ケ木バス停(47:00)(5:48:05)

10/18

大倉バス停7:11-(13:04)-(21:15)-(31:03)-(39:35)-(49:02)-(1:10:39)-塔ノ岳(1:26:22)-三ノ塔(1:09:16)(2:35:39)-ヤビツ峠(45:28)(3:21:01)-大山(40:44)(4:01:51)-日向薬師バス停(1:19:23)(5:21:14)-伊勢原駅(45:32)(6:06:47)13:18

10/17

大倉バス停9:05-(12:21)-(20:00)-(29:30)-(37:04)-(45:39)-(1:05:24)-塔ノ岳(1:19:28)-三ノ塔(57:58)(2:17:25)-ヤビツ峠(40:04)(2:57:29)-大山(44:27)(3:41:57)-日向薬師バス停(1:06:29)(4:48:27)13:54

10/11(月)

平瀬登山道口6:37-白山御前峰(3:53:06)-平瀬登山口(3:11:20)(7:04:26)13:41

10/3

大倉バス停7:06-(13:02)-(21:50)-(31:52)-(40:08)-(51:02)-(1:11:19)-塔ノ岳(1:27:44)(34:20)(2:02:05)-三ノ塔(59:42)(3:01:47)(15:17)(3:17:05)ヤビツ峠(40:03)(3:57:08)(8:07)(4:05:15)-大山(44:09)(4:49:25)-日向薬師バス停(1:20:02)(6:09:12)

10/2

大倉バス停7:22-(13:00)-(21:10)-(31:00)-(39:00)-堀山ノ家(48:00)-(1:08:30)-塔ノ岳(1:23:51)-三ノ塔(1:10:49)(2:34:41)-菩提峠-ヤビツ峠(51:54)(3:26:35)(7:57)(3:34:33)-大山(42:59)(4:17:32)-日向薬師バス停(1:15:57)(5:33:29)12:56

9/30

大倉バス停10:28-(12:53)-(21:10)-(30:37)-(38:03)-堀山ノ家(47:00)-(1:07:31)-塔ノ岳(1:22:02)-三ノ塔(59:19)(2:21:22)-二の塔尾根-渋沢駅(1:24:00)(3:45:22)14:13

9/27

大倉バス停10:24-(13:39)-(22:00)-(31:23)-(39:00)-堀山ノ家(47:40)-(1:06:57)-塔ノ岳(1:21:25)-三ノ塔(1:00:01)(2:21:26)-二の塔尾根-渋沢駅(1:20:44)(3:42:11)14:06

9/26

大倉バス停8:36-観音茶屋(12:07)-雑事場(19:50)-一本松(29:07)-駒止(36:36)-堀山ノ家(45:07)-花立山荘(1:04:40)-塔ノ岳(1:18:23)-三ノ塔(1:00:41)(2:19:04)-ヤビツ峠(39:26)(2:58:31)(5:13)(3:03:45)-大山(39:08)(3:42:54)-日向薬師バス停(1:04:11)(4:47:05)13:23

9/25

大倉バス停8:39-観音茶屋(12:15)-雑事場(19:55)-一本松(29:20)-駒止(37:09)-堀山ノ家(45:57)-花立山荘(1:05:53)-塔ノ岳(1:19:46)-三ノ塔(1:00:21)(2:20:08)-ヤビツ峠(39:00)(2:59:08)(6:19)(3:05:27)-大山(39:22)(3:44:50)-日向薬師バス停(1:07:47)(4:52:37)13:32

9/23

大倉バス停8:26-観音茶屋(12:58)-堀山ノ家(48:40)-花立山荘(1:09:30)-塔ノ岳9:50(1:24:40)10:35-11:35三ノ塔12:00-二の塔尾根-菩提バス停-渋沢駅13:25

9/21

大山ケーブル下バス停11:20-大山(1:09:19)-日向薬師バス停(1:30:25)(2:39:44)13:59

9/20

小淵沢駅1:00-富士見平(1:32:58)-雲海(38:44)(2:11:42)-押手川(31:52)(2:43:35)-青年小屋(53:21)(3:36:57)-権現小屋(54:42)(4:31:40)-キレット小屋(50:48)(5:22:28)-赤岳(1:12:43)(6:35:12)-硫黄岳(1:49:36)(8:24:48)-夏沢峠(25:11)(8:50:00)-本沢温泉(34:28)(9:24:49)-本沢入口(59:41)(10:24:10)-稲子登山口(40:21)(11:04:35)-海尻郵便局自販機(34:47)(11:39:12)12:39

八ヶ岳縦走は楽しかったがそれと同じくらい稲子登山口から小淵沢へ戻るまでの
町歩きからの小海線乗り鉄タイムが超楽しかった。
山登りをやっていなかったら絶対に立ち寄ることの無かった海尻駅。
小海線がJR最高地点ランキングを総ナメしていることとか知らなかった。
山登りの魅力は山そのものや山に登るという行為自体の楽しさはもちろん、
山麓の町や人や文化や歴史など自分の知らなかった景色に触れることなのだと
改めて実感した。山と同じくらい旅が好きだ。

今日のルートもいつものルート。道の駅を出たら権現、赤岳、横岳、硫黄岳を抜けて本沢温泉から下山し、海尻駅まで走って小海線に乗って小淵沢に戻ってくる。このルートは本当にお気に入りでもう3度目になる。八ヶ岳のオイシイところだけ頂くことができてロードも適度な許せる長さで無駄がない。帰りの電車の窓から自分の歩いてきた尾根を眺める時間も素敵だ。ロードを走れて山をCT0.60で歩ける人はぜひやってみてほしい。

9/12(日)

大倉バス停7:20-塔ノ岳(1:28:25)-蛭ケ岳(1:26:00)(2:54:26)(7:16)(3:01:43)-姫次(42:27)(3:44:10)-焼山(46:31)(4:30:41)-焼山登山口バス停(46:08)(5:16:50)(8:44)(5:25:34)-三ケ木バス停(40:03)(6:05:37)

9/5(日)

大倉バス停7:01-塔ノ岳(1:32:53)-蛭ケ岳(1:22:55)(2:55:48)-姫次(44:35)(3:40:52)-焼山(45:03)(4:25:27)-焼山登山口バス停(44:33)(5:10:01)(10:24)(5:20:25)-三ケ木バス停(41:16)(6:01:42)13:03

8/31

日向薬師バス停10:18-ふれあいセンター(21:12)-林道(30:00)-2.9km(37:52)-地蔵(53:52)-見晴台(1:02:47)-大山(1:46:22)(13:06)-大山ケーフル下(57:17)(2:56:46)

8/30

須走五合目8:37-長田山荘(37:38)-太陽館(44:15)(1:21:53)-見晴館(20:50)(1:42:53)-八合目江戸館(13:17)(1:56:00)-本八合目トモエ館(12:20)(2:08:20)-八合五勺御来光館(8:24)(2:16:45)-九合目(15:07)(2:31:53)-須走口頂上(16:32)(2:48:26)-剣ケ峰(31:18)(3:19:44)-八合目見晴館(29:57)(3:49:42)-七合九勺赤岩八合館(5:21)(3:55:04)-七合目砂走館(14:02)(4:09:06)-大石茶屋(48:46)(4:57:52)-御殿場口新五合目バス停(7:08)(5:05:01)13:42

8/28

大倉バス停8:34-塔ノ岳(1:47:42)(17:38)-三ノ塔(66:24)(3:11:45)(12:16)-ﾔﾋﾞﾂ峠(48:58)(4:12:59)-蓑毛バス停(30:12)(4:43:11)13:28

8/24

大倉バス停10:31-12:08塔ノ岳12:18-政次郎分岐12:39-作治小屋13:13-新茅山荘13:25-竜神ノ泉13:36-風ノ吊橋下13:49-横野入口バス停14:04-渋沢駅14:25

8/22

大倉バス停8:31-塔ノ岳10:13-三ノ塔11:30-菩提峠12:07-葛葉ノ泉12:39-菩提バス停13:03-渋沢駅13:24

8/21

伊勢原駅9:50-大山ケーブル下バス停10:37-下社11:10-大山12:00-日向薬師バス停13:17-伊勢原駅13:57

8/20

日向薬師バス停10:15-大山12:05-蓑毛越12:38-蓑毛バス停13:18

4/25
大倉バス停8:06-三ノ塔(1:16:57)-BOSCO(48:45)(2:05:42)-大山(1:00:00)(3:05:42)(13:37)(3:19:19)-鶴巻温泉駅(2:04:49)(5:24:09)13:30

4/24
焼山登山口バス停7:26-焼山(52:23)-平丸分岐(1:05:30)-八丁坂分岐(1:28:22)-姫次(45:36)(1:38:00)-蛭ケ岳(41:26)(2:19:27)-塔ノ岳(1:18:30)(3:37:57)-丹澤ホーム(1:17:02)(4:55:00)(9:07)(5:04:08)-地獄沢登山口(12:06)(5:16:14)-一ノ沢峠分岐(32:22)-西沢ノ頭(58:21)-ネクタイ尾根分岐(1:10:51)-大山(1:22:57)(6:39:12)(4:47)(6:43:59)-蓑毛越(29:42)-高取山(1:05:30)-念仏山(1:28:29)-吾妻山(1:53:36)-鶴巻温泉駅(2:01:16)(8:45:16)

4/18
焼山登山口バス停7:25-焼山(58:06)-姫次(48:54)(1:47:01)-蛭ケ岳(48:16)(2:35:17)-塔ノ岳(1:23:41)(3:58:32)(8:51)(4:07:24)11:32-三ノ塔(1:03:25)(5:10:49)-菩提峠(31:20)-ﾔﾋﾞﾂ峠(16:38)(5:58:43)(8:53)(6:07:42)13:32-春嶽湧水(19:42)-蓑毛バス停(9:17)(6:36:42)14:00-藤棚(18:25)(6:55:07)-名古木セブン(9:23)(7:04:31)-弘法山T字路自販機(18:02)(7:22:33)14:47-吾妻山(20:29)(7:43:03)-鶴巻温泉駅(9:33)(7:52:37)15:17

4/11
大倉バス停7:09-塔ノ岳(1:37:37)-三ノ塔(1:08:21)-BOSCO(40:59)(3:26:58)(6:49)(3:33:47)-大山(59:36)(4:33:22)(10:00)(4:43:22)-鶴巻温泉駅(2:09:08)(6:52:30)

4/10
焼山登山口7:24-焼山(55:58)-姫次(47:05)(1:43:03)-蛭ケ岳(42:46)(2:25:49)-塔ノ岳(1:14:48)(3:40:37)-丹澤ホーム(1:19:07)(4:59:44)(6:57)(5:06:41)-地獄沢登山口(14:21)(5:21:02)-一ノ沢峠分岐(32:22)-西沢ノ頭(58:06)-大山(1:21:33)(6:42:36)-日向薬師バス停(1:08:06)(7:50:42)

4/4
焼山登山口7:24-焼山(57:33)-姫次(48:27)(1:46:00)-蛭ケ岳(47:07)(2:33:08)9:57-塔ノ岳(1:18:22)(3:51:31)11:15-三ノ塔(1:02:29)(4:54:00)12:18-葛葉ノ泉(40:31)(5:34:31)-渋沢駅(44:22)(6:18:54)13:43

3/30
渋沢駅6:42-堀川入口(10:03)-須賀神社前(14:15)-森戸地区最終自販機(23:08)-大倉分岐(31:01)-二俣(59:41)-林道終点(1:12:23)-後沢乗越(1:25:16)-鍋割山(1:58:09)-塔ノ岳(38:56)(2:37:05)-丹沢ﾎｰﾑ(1:21:20)(3:58:26)(9:18)(4:07:45)-地獄沢登山口(15:12)(4:22:57)-一ノ沢峠分岐(34:16)-西沢ノ頭(1:02:07)-大山(1:27:14)(5:50:11)(5:00)(5:55:12)-高取山(1:10:21)-念仏山(1:33:23)-吾妻山(2:01:07)-鶴巻温泉駅(2:11:09)(8:06:22)

3/28
大倉バス停7:52-牛首(31:17)-三ノ塔(41:07)(1:12:24)-葛葉の泉(43:37)(1:56:02)-菩提バス停(26:14)(2:22:17)-藤棚バス停(37:57)(3:00:14)-権現山(28:39)(3:28:53)-吾妻山(34:38)(4:03:32)-鶴巻温泉駅(9:13)(4:12:45)12:05

3/27
鳥居原ふれあい7:50-宮ケ瀬バス停(15:41)(5:36)(21:17)-高畑山(49:32)-本間ノ頭(1:02:53)(2:13:42)-丹沢山(54:07)(3:07:50)-塔ノ岳(30:01)(3:37:52)-丹沢ホーム(1:07:44)(4:45:36)-地獄沢登山口(17:50)(5:03:26)-一ノ沢峠分岐(33:37)-西沢ノ頭(1:00:23)-大山(1:24:34)(6:28:01)-見晴台(23:36)-日向ふれあいセンター(46:11)-日向薬師バス停(57:45)(7:25:46)15:16

３／２０（土）

渋沢駅6:44-堀川入口(10:12)-須賀神社前(14:12)-八幡宮前(17:58)-大倉バス停(24:25)7:08-観音茶屋(12:26)-雑事場ﾍﾞﾝﾁ(19:51)-一本松(28:40)-駒止(35:51)-堀山ノ家(43:57)-花立山荘(1:03:08)-鍋割分岐(1:09:38)-塔ノ岳(1:16:38)(1:41:03)(2:12)(1:43:16)-菩提峠(1:20:45)-岳ノ台(20:30)-ヤビツ峠(12:40)(3:37:11)(7:11)(3:44:23)-大山(37:58)(4:22:21)(5:15)(4:27:36)-(1:46:53)(6:14:30)鶴巻温泉駅12:58

3/14
大倉バス停6:53-観音茶屋(11:45)-雑事場ﾍﾞﾝﾁ(19:06)-一本松(28:17)-駒止(35:45)-堀山ノ家(44:06)-花立山荘(1:04:06)-鍋割分岐(1:11:06)-塔ノ岳(1:18:50)(5:48)-菩提峠(1:22:55)(2:47:33)-岳ノ台(19:45)-ﾔﾋﾞﾂ峠(13:15)(3:20:35)(9:31)(3:30:06)-大山(36:31)(4:25)(4:11:04)-念仏山(1:18:57)(5:30:01)-鶴巻温泉駅(30:58)(6:01:00)12:54

3/6
大倉バス停7:06-観音茶屋(12:00)-雑事場ﾍﾞﾝﾁ(19:32)-一本松(28:38)-駒止(36:08)-堀山ノ家(44:28)-花立山荘(1:04:11)-鍋割分岐(1:10:57)-塔ノ岳(1:17:50)(3:53)-三ノ塔(57:25)-ﾔﾋﾞﾂ峠(39:53)(4:06)-大山(39:35)(4:30)-東海大学前駅(2:08:55)(5:56:09)13:02

2/27
大倉バス停7:54-観音茶屋(13:19)-雑事場ﾍﾞﾝﾁ(20:58)-一本松(29:57)-駒止(37:34)-堀山ノ家(45:34)-花立山荘(1:05:14)-鍋割分岐(1:11:47)-塔ノ岳(1:18:53)(3:00)-三ノ塔(56:41)-岳ノ台(48:07)-ﾔﾋﾞﾂ峠(14:36)(3:21:18)(10:00)-大山(39:25)(4:10:43)(6:19)(4:17:03)-高取山(66:47)-念仏山(23:15)-東海大学前駅(6:24:54)14:18

2/23
大倉バス停7:09-観音茶屋(12:10)-雑事場ﾍﾞﾝﾁ(20:11)-一本松(29:42)-駒止(37:36)-堀山ノ家(46:12)-花立山荘(1:05:34)-鍋割分岐(1:12:34)-塔ノ岳(1:19:43)(3:00)(1:22:43)-三ノ塔(56:06)-岳ノ台(48:19)-ﾔﾋﾞﾂ峠(14:00)(3:21:10)(8:42)(3:29:52)-大山(36:24)(4:06:17)(6:48)(4:13:05)-高取山(61:10)-念仏山(19:16)-吾妻山(23:41)-鶴巻温泉駅(8:00)(6:05:13)13:14

2/21
渋沢駅6:52-堀川入口(10:10)-須賀神社前(14:30)-森戸地区最終自販機(23:44)(3:53)-二俣(35:18)(1:02:56)-ﾐｽﾞﾋ沢(12:51)-後沢乗越(12:50)(1:28:39)-鍋割山(32:48)(2:01:27)-雨山峠(35:20)(2:36:48)-伊勢沢ノ頭(47:25)(3:24:13)-林道秦野峠(33:47)(3:58:01)-高松山(50:52)(4:48:53)-最明寺史跡公園(44:47)(5:33:41)-西平畑公園(23:28)(5:57:09)-新松田駅(13:01)(6:10:11)13:03

2/20
大倉バス停7:10-観音茶屋(12:28)-雑事場ﾍﾞﾝﾁ(20:33)-一本松(29:47)-駒止(37:29)-堀山ノ家(45:39)-f花立山荘(1:05:11)-鍋割分岐(1:11:54)-塔ノ岳(1:19:07)(3:37)(1:22:45)-岳ノ台(1:44:45)(3:07:11)-ﾔﾋﾞﾂ峠(13:12)(3:20:23)(7:37)(3:28:00)-大山(36:08)(4:04:09)(4:44)(4:08:53)-高取山(59:37)-念仏山(18:52)-吾妻山(22:52)-鶴巻温泉駅(8:29)(5:58:45)13:09

2/16
大倉バス停7:37-観音茶屋(12:45)-雑事場ﾍﾞﾝﾁ(20:33)-一本松(29:37)-駒止(37:21)-堀山ノ家(45:39)-花立山荘(1:05:14)-鍋割分岐(1:12:09)-塔ノ岳(1:19:21)(4:04)-三ノ塔(57:12)-岳ノ台(48:24)-ﾔﾋﾞﾂ峠(14:18)(3:23:21)(9]45)(3:33:07)-大山(36:12)(4:09:19)(5:21)(4:14:41)-高取山(58:33)(5:13:14)-念仏山(17:53)-吾妻山(22:47)-鶴巻温泉駅(7:40)(6:01:35)13:39

2/13
大倉バス停7:23-観音茶屋(12:11)-雑事場ﾍﾞﾝﾁ(19:51)-一本松(28:47)-駒止(36:19)-堀山ノ家(45:00)-花立山荘(1:04:54)-鍋割分岐(1:11:31)-塔ノ岳(1:18:28)(2:51)-三ノ塔(56:18)-岳ノ台(46:11)-ﾔﾋﾞﾂ峠(14:06)(8:00)-大山(35:03)(4:00:58)(3:51)(4:04:50)-高取山(58:26)(5:03:16)-念仏山(18:14)(5:21:31)-吾妻山(23:39)-鶴巻温泉駅(8:35)(5:53:45)13:17

2/11
大倉バス停7:07-観音茶屋(12:15)-雑事場ﾍﾞﾝﾁ(20:13)-一本松(29:17)-駒止(36:49)-堀山ノ家(45:23)-花立山荘(1:05:10)-鍋割分岐(1:12:00)-塔ノ岳(1:19:19)(5:45)-三ノ塔(56:29)-ﾔﾋﾞﾂ峠(42:35)(9:09)-大山(38:23)(4:19)-(33:35)11:42-鶴巻温泉駅(2:40:00)14:22

2/7
渋沢駅6:44-堀川入口(10:18)-須賀神社前(14:09)-森戸地区最終自販機(24:40)(4:26)-二俣(34:12)(1:03:20)-ﾐｽﾞﾋ沢(13:26)-後沢乗越(13:02)(1:29:48)-鍋割山(34:00)(2:03:49)(2:29)(2:06:18)-雨山峠(37:23)(2:43:41)-伊勢沢ノ頭(49:00)(3:32:42)-林道秦野峠(32:41)(4:05:24)(4:46)-高松山(51:32)(5:01:43)-最明寺史跡公園(46:13)(5:47:56)-西平畑公園(25:01)(6:12:57)-新松田駅(12:37)(6:25:35)13:10

2/6
大倉バス停7:07-観音茶屋(12:15)-雑事場ﾍﾞﾝﾁ(20:13)-一本松(29:46)-駒止(37:29)-堀山ノ家(46:08)-花立山荘(1:06:28)-鍋割分岐(1:12:58)-塔ノ岳(1:19:38)(3:39)-三ノ塔(57:58)(2:21:15)-ﾔﾋﾞﾂ峠(42:05)(3:03:21)(9:36)(3:12:57)-大山(33:53)(3:46:51)(3:02)(3:49:53)-高取山(49:50)(4:39:44)-念仏山(17:22)(4:57:07)-吾妻山(21:53)(5:19:00)-鶴巻温泉駅(7:50)(5:26:51)12:34

2/4
大倉バス停7:07-観音茶屋(12:33)-雑事場ﾍﾞﾝﾁ(20:16)-一本松(29:49)-駒止(37:19)-堀山ノ家(45:41)-花立山荘(1:05:17)-鍋割分岐(1:12:30)-塔ノ岳(1:19:44)(2:19)-三ノ塔(61:00)(2:23:03)-ヤビツ峠(45:54)(3:00:58)(7:48)(3:16:46)-大山(40:17)(3:57:04)(4:31)(4:01:35)-吾妻山(1:52:21)(5:53:57)-鶴巻温泉駅(10:28)(6:04:26)

1/31
大倉バス停7:10-観音茶屋(12:21)-雑事場ﾍﾞﾝﾁ(20:11)-一本松(29:17)-駒止(46:41)-堀山ノ家(45:12)-花立山荘(1:04:54)-鍋割分岐(1:11:54)-塔ノ岳(1:19:30)(2:41)-三ノ塔(64:45)-ﾔﾋﾞﾂ峠(46:42)(3:13:39)(9:08)(3:22:47)-大山(41:12)(4:04:00)(4:00)(4:08:00)-高取山(60:09)(5:08:10)-念仏山(18:09)-吾妻山(22:38)-鶴巻温泉駅(8:10)(5:57:07)

1/25
日向薬師バス停10:13-日向ふれあいセンター(14:21)-3.7km標識(12:49)(27:09)-3.0km標識(12:03)(39:12)-見晴台(7:40)(46:53)-大山(38:04)(1:24:57)(4:40)(1:29:38)-蓑毛越(40:53)-高取山(37:59)(1:18:52)(2:48:30)-念仏山(16:23)(3:04:53)-吾妻山(19:00)(3:23:54)-鶴巻温泉駅(6:55)(3:30:49)

1/23
大倉バス停7:10-観音茶屋(11:52)-雑事場ﾍﾞﾝﾁ(19:41)-一本松(28:49)-駒止(36:49)-堀山ノ家(45:12)-花立山荘(1:05:31)-鍋割分岐(1:12:15)-塔ノ岳(1:19:34)(2:26)-三ノ塔(55:00)(2:17:00)-ヤビツ峠(41:00)(2:58:00)(16:38)(3:14:38)-大山(37:37)(3:52:15)(2:15)(3:54:30)-高取山(68:50)(5:03:20)-念仏山(20:38)(5:23:59)-吾妻山(27:42)(5:51:42)-鶴巻温泉駅(10:22)(6:02:04)13:12

1/21
大倉バス停7:06-観音茶屋(13:24)-雑事場ﾍﾞﾝﾁ(22:06)-一本松(31:28)-駒止(39:39)-堀山ノ家(48:02)-花立山荘(1:07:53)-鍋割分岐(1:14:55)-塔ノ岳(1:22:29)-丹沢山(31:35)(1:54:04)-蛭ケ岳(46:17)(2:40:22)-塔ノ岳(72:09)(3:52:31)-三ノ塔(59:40)(4:52:11)-表丹沢林道ｸﾛｽ(27:35)(5:19:47)-葛葉ノ泉(11:18)(5:31:05)-菩提バス停(19:16)(5:50:22)-渋沢駅(19:15)(6:09:37)13:16

1/17
大倉バス停7:22-観音茶屋(13:30)-雑事場ﾍﾞﾝﾁ(21:58)-一本松(30:58)-駒止(38:49)-堀山ノ家(47:30)-花立山荘(1:07:20)-鍋割分岐(1:14:30)-塔ノ岳(1:21:32)-丹沢山(32:17)(1:53:49)-蛭ケ岳(47:19)(2:41:08)-姫次(44:30)(3:25:39)(3:15)-ﾓﾉﾚｰﾙｸﾛｽ(21:36)-八丁坂登山口(21:28)(4:11:59)-神ノ川分岐(14:40)(4:26:40)-橋津原バス停(7:18)(4:33:58)(4:28)(4:38:26)-西野々セブン(30:58)(5:09:25)-三ケ木バス停(45:29)(5:54:54)13:16

1/16
大倉バス停7:26-観音茶屋(12:32)-雑事場ﾍﾞﾝﾁ(20:27)-一本松(29:20)-駒止(36:49)-堀山ノ家(45:05)-花立山荘(1:04:34)-鍋割分岐(1:11:04)-塔ノ岳(1:18:00)(3:01)-三ノ塔(56:33)(2:17:34)-ﾔﾋﾞﾂ峠(42:10)(2:59:45)(8:44)(3:08:30)-大山(40:46)(3:49:16)(4:19)(3:53:36)-高取山(59:13)(4:52:49)-念仏山(18:38)(5:11:28)-吾妻山(22:00)(5:33:28)-鶴巻温泉駅(7:40)(5:41:08)13:07

1/10
大倉バス停7:22-観音茶屋(12:58)-雑事場ﾍﾞﾝﾁ(21:05)-一本松(30:00)-駒止(37:35)-堀山ノ家(46:08)-花立山荘(1:05:28)-鍋割分岐(1:12:10)-塔ノ岳(1:19:17)(2:36)-三ノ塔(55:41)(2:17:35)-岳ノ台(49:00)(3:06:24)-ﾔﾋﾞﾂ峠(14:35)(3:21:10)(4:51)(3:26:02)-大山(36:13)(4:02:16)(6:36)(4:08:52)-高取山(57:45)(5:06:37)-念仏山(18:03)(5:24:41)-吾妻山(21:18)(5:46:00)-鶴巻温泉駅(7:28)(5:53:28)13:15

1/9
大倉バス停7:38-観音茶屋(13:28)-雑事場ﾍﾞﾝﾁ(21:28)-一本松(31:29)-駒止(38:49)-堀山ノ家(47:26)-花立山荘(1:06:34)-鍋割分岐(1:13:04)-塔ノ岳(1:19:46)(4:00)-三ノ塔(55:32)(2:19:18)-岳ノ台(50:00)-ﾔﾋﾞﾂ峠(14:09)(3:23:28)(6:21)-大山(42:15)(4:12:06)(11:30)(4:23:36)-高取山(57:50)(5:21:27)-念仏山(18:02)(5:39:30)-吾妻山(21:36)(6:01:06)-鶴巻温泉駅(7:29)(6:08:36)13:47

1/6
大倉バス停7:33-観音茶屋(12:48)-雑事場ﾍﾞﾝﾁ(20:41)-一本松(29:42)-駒止(37:43)-堀山ノ家(45:49)-花立山荘(1:05:00)-鍋割分岐(1:11:42)-塔ノ岳(1:19:00)-丹沢山(30:04)(1:49:04)-蛭ケ岳(45:57)(2:35:02)(2:46)(2:37:48)-臼ケ岳(32:53)(3:10:41)-檜洞丸(51:19)(4:02:01)-ゴーラ沢(45:13)(4:47:14)-西丹沢ﾋﾞｼﾞﾀｰｾﾝﾀｰ(21:52)(5:09:07)(5:19)(5:14:26)-中川温泉バス停(30:21)(5:44:48)-丹沢湖記念館(28:16)(6:13:04)-道の駅山北(34:15)(6:47:19)-谷峨駅(12:41)(7:00:00)14:33

1/3
大倉バス停7:05→観音茶屋(13:11)-雑事場ﾍﾞﾝﾁ(21.37)-一本松(31:27)-駒止(39:43)-堀山ノ家(49:13)-花立山荘(1:10:23)-鍋割分岐(1:17:34)-塔ノ岳(1:25:35)(3:15)-三ノ塔(53:48)(2:22:39)-岳ノ台(46:16)(3:08:55)-ﾔﾋﾞﾂ峠(15:00)(3:23:56)(7:41)-大山(42:38)(4:14:51)(4:15)(4:18:31)-高取山(63:09)(5:21:40)-念仏山(20:14)(5:41:54)-吾妻山(21:18)(6:03:12)-鶴巻温泉駅(7:38)(6:10:51)13:16

1/2
大倉バス停7:06-観音茶屋(12:37)-雑事場ﾍﾞﾝﾁ(20:37)-一本松(30:02)-駒止(37:49)-堀山ノ家(46:42)-花立山荘(1:06:17)-鍋割分岐(1:13:04)-塔ノ岳(33:06)(1:19:48)-丹沢山(29:14)(1:49:02)-蛭ケ岳(44:39)(2:33:42)(5:40)(2:39:23)-丹沢山(39:54)(3:19:17)-塔ノ岳(27:04)(3:46:21)(2:42)(3:49:04)-堀山ノ家(22:28)(4:11:32)-大倉バス停(34:17)(4:45:30)11:52

2020.12/31
大倉バス停7:02-観音茶屋(13:03)-雑事場ﾍﾞﾝﾁ(21:24)-一本松(30:49)-駒止(38:43)-堀山ノ家(47:17)-花立山荘(1:06:21)-鍋割分岐(1:12:49)-塔ノ岳(1:19:10)8:21(3:35)-三ノ塔(57:31)(2:20:17)9:22-岳ノ台(48:40)(3:08:57)10:10-ﾔﾋﾞﾂ峠(13:56)(3:22:54)10:25(5:07)(3:28:01)-大山(41:08)(4:09:06)11:11(5:52)(4:14:49)-高取山(60:00)(5:14:59)12:17-念仏山(18:45)(5:33:44)12:36-吾妻山(23:54)(5:57:39)13:00-鶴巻温泉駅(8:10)(6:05:50)13:08

12/29
大倉バス停7:12-観音茶屋(12:11)-雑事場ﾍﾞﾝﾁ(19:34)-一本松(28:25)-駒止(35:29)-堀山ノ家(43:01)-花立山荘(1:01:21)-鍋割分岐(1:07:40)-塔ノ岳(1:14:16)8:26(2:51)8:29-三ノ塔(53:50)(2:10:59)9:23-岳ノ台(45:17)(2:56:16)-ﾔﾋﾞﾂ峠(13:52)(3:10:09)10:22(5:48)(3:15:58)10;28-大山(39:06)(3:55:05)11:07(4:17)(3:59:22)-高取山(55:24)(4:54:47)-念仏山(17:21)(5:12:08)-吾妻山(20:49)(5:32:58)-鶴巻温泉駅(7:18)(5:40:16)12:52

12/27
大倉バス停7:19-塔ノ岳(1:32:00)8:51(4:46)8:56-三ノ塔(53:33)(2:30:20)9:49-岳ノ台(48:38)(3:18:58)-ﾔﾋﾞﾂ峠(14:27)(3:33:25)10:53(6:36)11:00-大山(42:02)(4:22:04)11:41
(6:09)(4:28:13)11:47-高取山(58:17)(5:26:31)-念仏山(18:59)(5:45:31)-吾妻山(23:07)(6:08:38)-鶴巻温泉駅(7:44)(6:16:23)13:35

12/26
渋沢駅6:35-須賀神社前(14:15)-大倉バス停(14:43)(24:58)7:00-堀山ノ家(53:36)-塔ノ岳(43:39)(2:02:14)8:37(3:22)8:40-三ノ塔(64:33)(3:10:10)9:45-ﾔﾋﾞﾂ峠(49:40)(3:59:50)10:35(4:44)-大山(46:45)(4:51:21)11:26(5:30)(4:56:51)11:31-高取山(62:40)(5:59:31)12:35-念仏山(19:35)(6:19:07)12:55-吾妻山(24:52)(6:44:00)13:19-鶴巻温泉駅(8:46)(6:52:46)13:28

12/25
伊勢原駅10:05-第二東名クロス(20:07)-這子坂バス停(23:54)-鳥居前(30:02)-大山駅(32:49)-大山ケーブル下バス停(40:51)-下社(23:39)(1:04:31)11:10-十六丁目(18:08)-大山(16:08)(1:38:48)11:44(5:16)(1:44:05)11:49-高取山(61:10)(2:45:15)12:50-念仏山(20:13)(3:05:28)-吾妻山(25:00)-鶴巻温泉駅(8:00)(3:38:29)13:43

2020年,2021年の記録

御殿場駅→金時山　 1:30:09
伊勢原駅→大山山頂 　 1:38:48
渋沢駅→塔ノ岳　 1:39:01
大倉バス停→塔ノ岳　1:14:16
渋沢駅→大倉バス停　 　23:01
伊勢原駅→大山ｹｰﾌﾞﾙ下バス停 40:51
御殿場駅→乙女峠口　　 46:12

どんな疲れも瞬く間に吹っ飛ぶ最強の回復手段 寝る

 違和感を感じたらすぐやめる。距離と標高は少しずつ上げていく。これだけだ。自分の力を知ること。春は夏山力lv1から始まる。オーバーユースは慢心だ。

大事な話をします。人間は普段、自己防衛のため他者に共感する半径を無意識に小さく保っています。半径を広げすぎるとどうなるかというと、アフリカで飢えている子供に同情して食事が喉を通らなくなったり、自分だけ幸せに過ごすのは間違ってるのではという気分になり、日常生活が送れなくなります。

メンタルがブレやすい人は7時間前後の睡眠、週2回以上の運動、規則正しい食生活を徹底してみて。それらができてないとホルモンバランスと自律神経が乱れる。そして、それらが乱れるとどんな屈強な人間のメンタルでもお豆腐になって簡単に崩壊する。ホルモンバランスと自律神経の乱れはメンタルの乱れ。

人間の体、気分を左右するセロトニン等の神経伝達物質はタンパク質が原料。不足したら当然不調になります。

心身の不調→タンパク質不足

肌の調子悪い→タンパク質不足

体型の崩れ→タンパク質不足

筋肉量低下→タンパク質不足

体力低下→タンパク質不足

メタボ→タンパク質不足

・私が窮地に陥った時、無理をして助けに来なくていい。あなたの命を最優先に行動してほしい。

・あなたが窮地に陥った時、できる限りのことはする。しかし私の命も危うくなれば、私は下りる。

・親兄弟へ。私が山で死んでも同行者に一切の非はない。全ての責任は私にある。絶対に責めないように。

塔ノ岳2921

丹沢山1551
蛭ケ岳1384
姫　次786
焼　山546
焼山登山口541
三ケ木522
橋本駅北口320

大倉バス停7:04-(12:50)-(20:55)-(30:30)-(38:10)-(47:10)-(1:07:10)-塔ノ岳(1:21:06)-蛭ケ岳(1:36:46)(2:57:53)-焼山登山口バス停(2:32:06)(5:30:00)-三ケ木(51:38)(6:21:38)-津久井湖観光センター(33:24)(6:55:02)-橋本駅北口(44:38)(7:39:40)　

町田駅5:51発各停は新松田行　土日は伊勢原行なので　今日は直通で　大倉一番バスは11人の登山客と途中、関バス停で地元の登山客1人乗車　このくらいだとバスの中で脱いだりもできて楽です　この何日間か冷え込みの寒気が強くなり　今日はここ4日間の間で3回目の大倉尾根なので慎重にフラットペースで塔ノ岳頂上まで　頂上は氷点下5度で風速7mくらいか　人はいない　富士山から南ア全山が綺麗に見えている　今日は竜ケ馬場の最上部で見慣れないご一行が防護服で完全武装して7人くらいとリーダー格の先導が一人　すれ違うと橇で搬送中であった。多分、これ

２９日午前７時５０分ごろ、神奈川県秦野市堀山下の登山道で、登山中だった二宮町一色、パートの女性（６６）が滑落し、顔などを強く打って死亡した。県警秦野署が事故原因を調べている。 　署によると、現場は塔ノ岳へ続く小草平尾根付近。女性は友人ら３人で登山中で、柵がなく幅約１メートルの登山道の右斜面を１２０メートルほど滑落したという。

一瞬の油断が命取りとなります　私も過去に覚えがありますが運が良いだけです　

前回1/29(土)のときから薄く積雪があった模様で道が綺麗でした　特につるべ落としの下部は真っ白でした　今日は冷たい空気で冷たい風でしたが天気は快晴で太陽の暖かさが感じられました　鬼が岩付近も真っ白で綺麗でした　蛭ケ岳頂上からは申し分のない景色でした　最近、焼山から続く尾根から津久井の城山まで綺麗に連なっているのが以前は眼中になかったものが今は心の琴線に触れるようになってきました　山は関東平野にソフトランディングしている模様が実地を見て良く分かるようになりました　蛭ケ岳頂上は着いたときは無人。北斜面の長い階段で4人クロス　地蔵平へに続く手前のコルで女性の単独行一人、姫次2人、東海自然歩道最高点のところで蛭の歩荷の一行3人、焼山で一人、平丸分岐過ぎて直ぐに左手の小高い丘から山梨の山々とそれに続くと県境の山並みがとても良いです。焼山の下りも540回ほど降りてる計算になるので下を見てれば大体の見当はつきます。焼山登山口バス停で一息入れて牧馬入り口先の食堂長さんでも自販機休憩してあとはのんびりと心ゆくまで景色を堪能しました。ロードはキロ6:30　ペースですがバス乗車の倍だと思えばあっという間でした　今日は一日中最高の天気の下、心地よかったです

213三ノ塔　217
201二ノ塔　205

264大山　268

148高取山　148
145念仏山　145

大倉バス停7:03-(13:00)-(20:55)-(30:30)-(38:10)-(46:47)-(1:06:03)-塔ノ岳(1:19:09)-三ノ塔(1:04:26)(2:23:46)-ヤビツ峠(47:37)(3:11:23)-大山(45:55)(3:57:19)-日向薬師バス停(1:25:23)(5:22:23)

昨日の今日ですが鶴見川を走るより表尾根を楽しく　丹沢主脈は凍結で徐行を強いられますが表尾根は安全です　いつもの大倉一番バスは満員で発車。昨日よりは明るい空　大倉尾根は堀山ノ家で昨日より1分遅れ　昨日のタイムに追いつくことができるのか　堀山ノ家から上半分は良い出来でした　塔ノ岳頂上は3人で氷点下4度。上空に黒い寒気の雲が乗っかり富士山は一度も見ることができなかった　風は微風。新大日くらいまで霧氷が落ちていて路面が真っ白で綺麗だ　いつもの行者岳で小田原婦人とクロス。さすがの安定感。三ノ塔頂上は6人。ヤビツ峠まで20人くらい　ヤビツ峠は閑散としていた　チャリダーが一人くらい　売店、レストハウス、0人　イタツミ尾根15人くらい　大山山頂は売店から本社の脇を抜けて見晴台方面へとしか行けない。工事中のオレンジのバリケードで導かれる。雷ノ峰尾根は随所からいい景色が望めた　上空の寒気により霰が降った　バス停で待ち時間が出ないように調整して降りて行く。

塔ノ岳2919

丹沢山1550
蛭ケ岳1383
姫　次785
焼　山545
焼山登山口540
三ケ木521
橋本駅北口319

大倉バス停7:10-(12:40)-(20:24)-(29:40)-(37:18)-(45:47)-(1:05:10)-塔ノ岳(1:18:58)-蛭ケ岳(1:34:04)(2:53:03)-焼山登山口バス停(2:15:48)(5:08:51)-三ケ木(48:44)(5:57:35)-津久井湖観光センター(30:45)(6:28:20)-橋本駅北口(40:49)(7:09:10)

町田駅5:51発各停伊勢原行を乗り継いで大倉一番バスは満員の乗車。曇天である。大倉尾根は萱場平まで湿度を感じた　いつも暑いところ　塔ノ岳頂上は霧氷で霰で氷点下4度　頂上は3人　塔ノ岳頂上で丹沢地獄装備に換装するのに手間取りロスタイム　塔ノ岳から地蔵平まで寒気のガスの中に入り込む。路面はガスで氷点下なので凸凹で固まっていた　その上にうっすらと着雪。真っ白であった　丹沢山頂上は0人　不動ノ峰の下りで一人パス。蛭ケ岳頂上直下でこれで四週連続くらいここでクロスしているトレランさんと会う　いつも正確で安定しています　蛭ケ岳頂上は小屋と丹沢最高峰標識のやや斜面上がブラックアイスとなり滑りやすい　蛭ケ岳北斜面の長い階段は少し3センチくらいの着雪があり、2週前、先週よりは通過が楽になる　姫次まで10人クロスして2人パス　姫次一人、八丁坂分岐付近から主脈を見ると標高1400mから上は真っ白でその上に黒い雲が鎮座している。八丁坂分岐から平丸分岐の間で3人クロス　焼山の下りは1.7kmベンチ上で2人クロス　人出は以上でした　焼山下りの最後の石畳に入るですが、石砂山と寝姿山(石老山)がいい感じです　高尾・陣馬は晴れてました　丹沢は海よりの湿った空気が山の上空で冷やされて黒い雲となり霧氷と霰が見られました　国道413号線はいつものとおりなので大変に気楽です　今の季節は凍結箇所多く油断できません

213三ノ塔　216
201二ノ塔　204

264大山　267

148高取山　148
145念仏山　145

大倉バス停7:08-(13:08)-(20:58)-(30:30)-(38:12)-(46:36)-(1:06:08)-塔ノ岳(1:19:29)-三ノ塔(1:02:12)(2:21:42)-ヤビツ峠(51:00)(3:12:42)-大山(48:21)(4:01:04)-日向薬師バス停(1:16:23)(5:17:21)

塔ノ岳2917

丹沢山1549
蛭ケ岳1382
姫　次784
焼　山544
焼山登山口539
三ケ木520
橋本駅北口318

大倉バス停7:04-(12:33)-(20:40)-(30:05)-(37:54)-(46:40)-(1:06:32)-塔ノ岳(1:20:12)-蛭ケ岳(1:34:40)(2:54:52)-焼山登山口バス停(2:24:59)(5:18:51)-三ケ木(42:47)(6:02:38)-津久井湖観光センター(29:47)(6:32:25)-橋本駅北口(40:46)(7:13:12)

213三ノ塔　218
201二ノ塔　206

264大山　269

148高取山　148
145念仏山　145

大倉バス停7:07-(12:27)-(20:19)-(29:40)-(37:14)-(45:44)-(1:05:22)-塔ノ岳(1:18:50)-三ノ塔(1:07:27)(2:26:18)-ヤビツ峠(47:39)(3:13:58)-大山(46:14)(4:00:12)-日向薬師バス停(1:15:47)(5:16:00)

塔ノ岳2922

丹沢山1552
蛭ケ岳1385
姫　次787
焼　山547
焼山登山口542
三ケ木523
橋本駅北口321

大倉バス停7:07-(12:17)-(20:05)-(29:30)-(37:00)-(45:30)-(1:05:43)-塔ノ岳(1:19:23)-蛭ケ岳(1:26:34)(2:45:58)-焼山登山口バス停(2:16:38)(5:02:37)-三ケ木(45:58)(5:48:34)-津久井湖観光センター(28:15)(6:16:49)-橋本駅北口(36:05)(6:52:55)

塔ノ岳2921

丹沢山1551
蛭ケ岳1384
姫　次786
焼　山546
焼山登山口541
三ケ木522
橋本駅北口320

大倉バス停7:04-(12:50)-(20:55)-(30:30)-(38:10)-(47:10)-(1:07:10)-塔ノ岳(1:21:06)-蛭ケ岳(1:36:46)(2:57:53)-焼山登山口バス停(2:32:06)(5:30:00)-三ケ木(51:38)(6:21:38)-津久井湖観光センター(33:24)(6:55:02)-橋本駅北口(44:38)(7:39:40)　

213三ノ塔　217
201二ノ塔　205

264大山　268

148高取山　148
145念仏山　145

大倉バス停7:03-(13:00)-(20:55)-(30:30)-(38:10)-(46:47)-(1:06:03)-塔ノ岳(1:19:09)-三ノ塔(1:04:26)(2:23:46)-ヤビツ峠(47:37)(3:11:23)-大山(45:55)(3:57:19)-日向薬師バス停(1:25:23)(5:22:23)

塔ノ岳2919

丹沢山1550
蛭ケ岳1383
姫　次785
焼　山545
焼山登山口540
三ケ木521
橋本駅北口319

大倉バス停7:10-(12:40)-(20:24)-(29:40)-(37:18)-(45:47)-(1:05:10)-塔ノ岳(1:18:58)-蛭ケ岳(1:34:04)(2:53:03)-焼山登山口バス停(2:15:48)(5:08:51)-三ケ木(48:44)(5:57:35)-津久井湖観光センター(30:45)(6:28:20)-橋本駅北口(40:49)(7:09:10)

213三ノ塔　216
201二ノ塔　204

264大山　267

148高取山　148
145念仏山　145

大倉バス停7:08-(13:08)-(20:58)-(30:30)-(38:12)-(46:36)-(1:06:08)-塔ノ岳(1:19:29)-三ノ塔(1:02:12)(2:21:42)-ヤビツ峠(51:00)(3:12:42)-大山(48:21)(4:01:04)-日向薬師バス停(1:16:23)(5:17:21)

塔ノ岳2917

丹沢山1549
蛭ケ岳1382
姫　次784
焼　山544
焼山登山口539
三ケ木520
橋本駅北口318

大倉バス停7:04-(12:33)-(20:40)-(30:05)-(37:54)-(46:40)-(1:06:32)-塔ノ岳(1:20:12)-蛭ケ岳(1:34:40)(2:54:52)-焼山登山口バス停(2:24:59)(5:18:51)-三ケ木(42:47)(6:02:38)-津久井湖観光センター(29:47)(6:32:25)-橋本駅北口(40:46)(7:13:12)

塔ノ岳2916

丹沢山1548
蛭ケ岳1381
姫　次783
焼　山543
焼山登山口538
三ケ木519
橋本駅北口317

大倉バス停7:05-(13:03)-(20:55)-(30:30)-(38:14)-(46:54)-(1:07:09)-塔ノ岳(1:21:17)-蛭ケ岳(1:30:00)(2:51:17)-焼山登山口バス停(2:20:01)(5:11:19)-三ケ木(49:41)(6:01:00)-津久井湖観光センター(31:38)(6:32:39)-橋本駅北口(42:12)(7:14:51)

塔ノ岳2915

丹沢山1547
蛭ケ岳1380
姫　次782
焼　山542
焼山登山口537
三ケ木518
橋本駅北口316

大倉バス停7:03-(12:45)-(20:55)-(30:54)-(38:55)-(47:55)-(1:08:16)-塔ノ岳(1:22:32)-蛭ケ岳(1:36:02)(2:58:35)-焼山登山口バス停(2:14:59)(5:13:35)-三ケ木(47:28)(6:01:04)-津久井湖観光センター(31:14)(6:32:19)-橋本駅北口(39:26)(7:11:45)

213三ノ塔　215
201二ノ塔　203

264大山　266

148高取山　148
145念仏山　145

大倉バス停7:20-塔ノ岳(1:40:28)-三ノ塔(1:14:08)(2:54:31)-岳ノ台(51:28)(3:46:06)-ヤビツ峠(18:10)(4:04:17)-大山(54:03)(4:58:20)-日向薬師バス停(1:10:03)(6:08:23)

塔ノ岳2913

丹沢山1546
蛭ケ岳1379
姫　次781
焼　山541
焼山登山口536
三ケ木517
橋本駅北口315

大倉バス停7:06-(13:57)-(22:37)-(32:06)-(41:03)-(50:36)-(1:12:16)-塔ノ岳(1:29:54)-蛭ケ岳(1:30:36)(3:00:30)-焼山登山口バス停(2:19:00)(5:19:31)-三ケ木(44:40)(6:04:12)-津久井湖観光センター(32:07)(6:36:19)-橋本駅北口(43:33)(7:19:53)

1/8(土)

塔ノ岳2912

丹沢山1545
蛭ケ岳1378
姫　次780
焼　山540
焼山登山口535
三ケ木516
橋本駅北口314

東野バス停7:42-(29:40)-(1:10:00)-(1:31:25)-姫次(1:44:37)-蛭ケ岳(2:42:33)-塔ノ岳(1:24:40)(4:07:14)-三ノ塔(1:08:35)(5:15:49)-葛葉ノ泉(46:42)(6:02:32)-菩提バス停(26:14)(6:28:46)-渋沢駅(25:00)(6:53:46)

2022.1/3(月)

塔ノ岳2911

丹沢山1544
蛭ケ岳1377
姫　次779
焼　山540
焼山登山口535
三ケ木516
橋本駅北口314

大倉バス停7:09-(12:38)-(20:30)-(29:54)-(37:39)-(46:02)-(1:05:38)-塔ノ岳(1:19:00)-蛭ケ岳(1:24:12)(2:43:13)-焼山登山口バス停(2:13:54)(4:57:08)-三ケ木(48:28)(5:45:36)-津久井湖観光センター(31:57)(6:17:34)-橋本駅北口(42:48)(7:00:22)

「限界なんてない。みんな、楽しんで！」『あなたの代わりは誰にも出来ない。』　

何かを始めるのに遅すぎるなんてことは無い。今日、今、この瞬間が人生で最も若い。始めるなら今しかない。

怪我をしないことは、強いランナーになるための１つの条件でもあると思います。

心臓の筋肉を鍛えて1回の脈動で多くの血を動かす、血管を太く広くする, 血の粘度を下げる、ヘモグロビン量を増やす。楽に登るためには色々やりましょう。

なによりも大事なことは規則正しい生活。ですから睡眠は、絶対に8時間はとります。たくさん走って、ぐっすり寝て、しっかり食べる。

塔ノ岳2925

丹沢山1553
蛭ケ岳1386
姫　次788
焼　山547
焼山登山口542
三ケ木523
橋本駅北口321

東野バス停7:38-八丁坂入り口(32:40)-モノレールクロス(1:31:30)-八丁坂分岐(2:02:35)-姫次(2:20:51)-蛭ケ岳(3:51:01)-塔ノ岳(1:46:07)(5:37:08)-大倉バス停(1:14:53)(6:52:01)

月夜野行バスは登山客14人　焼山登山口4人、平丸5人、残り東野バス停で降りた　1/6降雪後より遥かに多い積雪で　諏訪神社の裏のトイレ前から青根小中学校に続く階段から坪足の雪道となった　釜立沢渡るくらいから路面に雪が付き　最終駐車場のゲートからは完全に雪道となる　八丁坂入り口から一歩、一歩の上りとなりトラバース付近は雪が緩かった　いったんコル状のところからモノレールクロスまで所要時間が余分にかかる　そこから急登となるところは辺り一面真っ白で完全に冬山である　八丁坂分岐まで車で来ている人4人をパス　榛ノ木丸分岐で付近一人、自然歩道最高点で一人、姫次一人、地蔵平過ぎのトラバースで単独の女性一人クロス、最後の階段に取りついて最高点から後ろを振り返ると壮観な眺めであった　高尾山が24センチということだから　この付近は50から60センチは軽く越えています　蛭ケ岳頂上は一人、小屋のテラスに2人、蛭ケ岳頂上直下で3人、鬼が岩下で大倉一番バスの常連　蛭ケ岳から丹沢山はぼちぼちの積雪でした　つるべ落としは登りやすい程度の積雪で丹沢山頂上は10人、ここから塔ノ岳までは踏み固められていて高速道路です　丹沢山から塔ノ岳は15センチくらいか 　塔ノ岳頂上は50人くらい　景色は良いのですが黒い雲が増えてきました　頂上の寒暖計はなんとプラスの8度　大倉尾根は泥びちゃでした　まとめ東野から主脈縦走路までは50センチ以上　姫次から蛭ケ岳も50センチくらい　昨日の大山蓑毛越から十六丁目もそうでしたが50センチあると普段は凸凹でも積雪でなだらかになり自分の歩幅で歩けます　蛭ケ岳から北面は白い綺麗な雪道ですが　蛭ケ岳から塔ノ岳は茶色い雪道になっています　10日と11日は気温も低く天気も曇天だったので雪質が綺麗でした　一緒にスタートした人たち　雪質の悪さに悪戦苦闘していると思われます　最後の大倉尾根は日の当たるところはすべて泥水　明日の朝は多分アイスバーンになる　大倉バス停は長蛇の列でバスロータリーの周りにはたくさんのバス待ちの登山者がありました　いつも人のいないところが下山口なので忘れてました　　　　　　　　　　　

「限界なんてない。みんな、楽しんで！」『あなたの代わりは誰にも出来ない。』　

何かを始めるのに遅すぎるなんてことは無い。今日、今、この瞬間が人生で最も若い。始めるなら今しかない。

怪我をしないことは、強いランナーになるための１つの条件でもあると思います。

心臓の筋肉を鍛えて1回の脈動で多くの血を動かす、血管を太く広くする, 血の粘度を下げる、ヘモグロビン量を増やす。楽に登るためには色々やりましょう。

なによりも大事なことは規則正しい生活。ですから睡眠は、絶対に8時間はとります。たくさん走って、ぐっすり寝て、しっかり食べる。

東海大学前駅8:00-高取山(1:13:07)-蓑毛越(1:55:00)-十六丁目(30:40)(2:25:41)-大山(20:10)(2:45:52)-日向薬師バス停(1:12:02)(3:57:55)

昼から雨予報で夕方から雪予報となっていた　町田駅7:15発各停本厚木行きを乗り継いで行く　東海大学前駅で降りるのはいつも一人　改札を出て直ぐに駐輪場の中を通過して住宅街の中を抜けて東名を鉾ノ木橋で越えておおね台の高級住宅地の中を真っすぐに高いほうへ抜けて行く　おおね台中のバス停の前にある自販機で水と珈琲缶を購入　東丹沢詳細地図で見るとこの付近に強力磁場がある　真っすぐに行くと吾妻山ハイキングコースに合流して小山を降りるとある宗教団体の施設を下に見て善波峠を通過　念仏山を越えて行く　土の感触が足に優しい　一昨日は寒い気候であったが今日は暖かい　高取山頂上の雪もすべて消えていた　昨日が高気温だったから　結局雪道となったのは標高800mラインの西ノ峠から　十六丁目からは日当たりが良いので雪は消えていた　二十二丁目標高1102mから雪が舞い始める　大山頂上まで10人くらいしか会わなかった　大山売店営業中　頂上全体で10人　12:05のバス時間を目標にして雷ノ峰尾根を降りてゆく　見晴らし台までに3人　そこから下では人影はなし　見晴らし台からは普通に雨となる　九十九折の上半分に着雪あり　日向ふれあい学習センターからは濡れる雨　バス停について直ぐにバスに乗り込めたので雨でも苦にならずに済んだ　また今夜から明朝にかけて雪らしいので当分は変則コースとなりそうです　

3日間天気良く雪良くトラブル無し。良い連休だった。明日から仕事頑張ろう。

はぁーここがGIFUかー。
新穂高、平湯、高山、白川郷。大好きな岐阜県だが岐阜市には初めて降り立った。改めて地図で見ると岐阜県ってでけーなー。

塔ノ岳2926

大倉バス停7:02-塔ノ岳(1:45:06)-大倉バス停(1:33:41)(3:18:47)

大倉一番バスは11人乗車　バスの中で準備ができた　天気は曇り　1/6と2/10と2/13と雪が降った中では今回が一番山が白くなっていた　小田急線の車窓から見ても良く分かる　できれば塔ノ岳から二ノ塔尾根までと思ったが出来るはずもなく　こんな状況なのでここ最近はずっと重い靴で歩いているので荷物も少し重くなっている　今朝は一本松を左に直角に曲がると石畳を抜けてベンチが手出来たところから雪道となり駒止小屋過ぎからは綺麗な雪道となる　堀山ノ家からは雪で段差が埋まり歩きやすいと感じるくらいの積雪だった　花立階段までの急な部分も雪で段差がなくなりいい感じだ　花立階段取りつきで畠山氏とクロス　戸沢林道は車で入れるようです　花立山荘からは久しぶりの綺麗な雪道と霧氷でした　塔ノ岳頂上は氷点下4度で風速10mくらい　主脈縦走路はノートレース　表尾根の降り口も雪深くノートレースで行き場を失いました　2/12に歩いたトレースはすべて無くなりました　蛭ケ岳は陸の孤島化です　帰りはノーアイゼンで快適に降りれる状況でした　当分は大山南尾根との併用を考えなくてはなりません　帰路は15人ほどすれちがいました　

突っ走る姿も美しさの体現ですね。

睡眠は最初の3時間で脳疲労の回復、次の3時間で身体の回復、心の回復はその後、ときいてから、まとまった睡眠時間を大事にしよう、と思えた。睡眠時間を削ると、心のストレスが回復しないまま明日が来てしまうんだってよ。身体は元気だから日常生活は送れてしまうし、自覚しにくいよね。

東海大学前駅7:20-高取山(1:15:47)-蓑毛越(2:00:16)-大山(2:55:20)-日向薬師バス停(1:46:40)(4:42:00)

2/10   2/13 と続けて降雪があったのだが　2/11  2/13  2/17 と通った中では2/11が一番積雪もあり綺麗だった　何より雪質が違う　今日のは手強かった　2月の半ば過ぎになると陽光が強くなるので日中表面が解けて朝に凍るということで　今日は西ノ峠から大山そして見晴台までアイスバーンとなっていた　上りもノーアイゼンだと気を抜けません　蓑毛越までは夏道です　女人禁制の碑あたりから固い雪が残り　道の状態は不良です　標高1170m越えの23丁目くらいか積雪が増しました　頂上はモノレールが2台横付けされていて頂上工事中　トイレ前のお中道からの景色が素晴らしい　海の側が良く見えました　箱根も雪が付いて白く見えました　東京カントリーの下を第二東名が潜っていく様子が良く分かりました　珍しく見晴台は人影なし　勝五郎地蔵まで積雪がありました　九十九折は安全運転でバスの時間に合わせて降りました　雷ノ峰尾根は大山山頂から中腹の鎖場までチェーンスパイクで降りました　アイスバーン要注意です　 

何年も履いてる靴なのに靴擦れになった
ベロンと皮がむけてしまい痛くて辛い山歩きだったな😭
明日も山予定大丈夫かな

ここは除雪してくれないのね～
ヤビツ峠の駐車場も😅

昨日は八ヶ岳を下りたら佐久-松本-白馬と2時間半の運転。結構走った。18時におびなたの湯前の広場に停めて車中泊。

土曜で帰るつもりが日曜はラストパウダーかも、
と思ったら行くしかない小日向山
上りはパクミンに頑張ってもらいました、サンクス

雪は山頂付近がゲキ重でこけそうになりながらも
森に入ると、、深すぎました、深い
太板持ってきたかった

途中、危ないジャンプを交えながら
後半は大岩がゴロゴロした面白いゾーンに
ライダーが滑ると絵になりそう

楽しく滑ったらボブスレーでゴール
カメラにSD挿し忘れたので写真なし、パクミンすまん！

帰る途中でコンビニコーヒーとアップルパイを頂く
うますぎる、今度近くに寄ったら買いに行こう
サンクスパクミン

冬の八ヶ岳に行ったことが無いので行きたいと思っていた。ここ数年雪が少ない年が続いていたが今年は雪が多いので八ヶ岳もスキーで登りやすいことだろう。よもやま君を誘うと即OK. ルートはおまかせしたら東側からだって。えー。松本から遠いし。あずさで松本入りしたら茅野まで2~30分の運転で済むと思っていたが南牧村は結構遠い。八ヶ岳の西側は西風で雪が飛ばされているため東側の方がスキーを使いやすいらしい。そういうことなら仕方ない。金曜は忙しくて半どん出来ず。17時の特急あずさに乗って20時に松本でクルマを回収。さっき"あずさ"で走った道を引き返してぐるりと回って南牧村の横岳登山口へ。遠かった。八ヶ岳のこっち側にクルマで来たのは初めてだ。標高が高いせいもあって雪は思っていたよりも多い。これなら楽しめそうだ。

別に用事は無いが近くを通ったのでつい寄ってしまった。ちょうど電車が来た。雪が溶けたらまた来よう。

お天気アドバイザーによると、紀伊半島以外は強風でどこの山も厳しそう。
八ヶ岳を予定していましたが、強風の影響を少しでも緩和できる樹林帯の多いこのコースに決めました。

29 m/sの風は想像以上でした。本当に吹き飛ばされるとは。。それからは匍匐前進😁
無事に下山できて山の神様に感謝します。

東海大学前駅7:10-高取山(1:13:38)-蓑毛越(1:57:38)-大山(2:44:39)-日向薬師バス停(1:23:53)(4:08:33)

風が強い予報でそのとおりでした　本来なら表尾根から大山でしたが　2/10と2/20の積雪でコース取りが変更になりましたが土の道の感触が心地よく12.5kmで標高差1200m上げて行くのと約3時間の練習になります　平地で3時間も走り続けるのは大変なので　十六丁目の上の日陰から泥んこに出てきて二十四丁目から二十五丁目の間にまんべんなく雪が付いています　ここの間だけです　頂上は風が強いのでどうかと思ったが誰もいない売店前と奥の院前でした　　トイレ前のお中道に10人くらい　これだけ風が強くても無風状態でつかの間のオアシスでした　十六丁目から山頂までいつも風は凌げます　雷ノ峰尾根は鎖場の上までぬかるんでいて特に不動尻分岐からベンチのあるところ付近まで泥だらけでした　靴は昨日と同じ靴ですが雪と泥に対しては盤石でした　見晴らし台から勝五郎地蔵間は風の通り道です　九十九折は風下になり風は凌げました　バスの時間に合わせて降りました　今日の日差しも暖かく日向薬師バス停のベンチで温まりました

２０１４年２月２１日の不動ノ峰避難小屋の様子です　　蛭ケ岳頂上で２ｍを記録してました　　　

富士山を見るとキノコ雲は消えており、代わりに黒い煙が裾野から広がり、暫くすると富士山どころか丹沢山塊すら煙に包まれてきました。
そして、焦げ臭い匂いが漂って...ピンと来ました。

これ野焼きだ！！

Twitterで検索すると、ビンゴ。
本日、東富士演習場で野焼きが行われたそうです。

山から見れたのはある意味ラッキーな反面、下山時は煙に巻かれ晴天なのに眺望が失われるという残念な山行になりましたw

東富士演習場の野焼きは毎年恒例なので、実施日時は要チェックですね。

塔ノ岳2928

丹沢山1555
蛭ケ岳1388
姫　次790
焼　山548
焼山登山口544
三ケ木525
橋本駅北口321

大倉バス停7:10-塔ノ岳(1:29:34)-蛭ケ岳(1:49:10)(3:18:45)-焼山(1:48:16)(5:07:02)-焼山登山口バス停(45:16)(5:52:18)-三ケ木バス停(49:32)(6:41:51)

2/21から比べると素晴らしい雪道トレイルと化していた　こんなに気持ちの良い雪道は今日でおしまいになると思う　丹沢主脈では何年か振りの美しい白い雪道だった　最近では2014年の2/21頃が凄かった　2016年1月もなかなかのものだった　2021は雪がなかったので2022年2/10 2/16と相次いだ積雪で綺麗になりました　本当は夏道で橋本駅まで行けるのが一番ベストなのですが　今日の国道413号線は陽光暖かく春本番というよりは日差しの照り付け具合は早くも夏を予感させました　大倉一番バスは満員の乗車　ランシューではなく重い雪道対策のトレランもどきシューなので前半の入りが遅い　そして使わないチェーンスパイクも余計な荷物ですが　大倉尾根は実質雪はない　しかし鍋割分岐から上は下りの場合は徐行で降りなければならない　塔ノ岳頂上は三人で氷点下3度　風やや強し　眺めはSSSクラス　塔ノ岳北斜面から素晴らしい雪道トレイルとなる　まるでボブスレーのコースの様　下りは走って降りられます　丹沢山頂上も三人　ここはいつも無風状態　つるべ落としは風10mくらい吹いていた　良く締まっていてベストコンディション　箒杉沢ノ頭から避難小屋にかけては早戸川側を迂回してゆく　不動ノ峰で2人パス　ここから鬼が岩まで一度も踏み抜くことはなかった　鬼が岩の頭から中ノ川乗越まではスロープ状で段差もなく素晴らしい下り　蛭ケ岳頂上は三人　久しぶりに穂高も見えていた　ここまでは最高のSSSクラスの景色でしたが　箱根の山のほうから黒茶色ぽっい吹き流し状の雲が流れてきたと思ったら姫次に着いた頃にはすべての景色が閉ざされてしまった　それから焦げ臭いような匂いが鼻を衝く　これは何だったのだろうか　360度すべてが黄砂現象のような視界になってしまった　大平分岐までは綺麗な雪道でした　ここからトラバースで徐々に標高を下げる平丸分岐からは雪がほぼなくなりました　焼山の下りは日陰に残っていましたが　例の崩壊地も雪が付いており　後ろ向きでロープで確保して慎重に降りました　2/5に橋本駅へ行ってから雪で閉ざされてしまいました　今日は橋本駅まで行こうと思えば行けましたが靴の底が減るのでおとなしく三ケ木で終わりにしました　行動時間で考えると賢明だと　国道４１３号線は交通量が多く　途中青野原大橋から下の河原を俯瞰するとオートキャンプ場が真夏のような盛況でした　これで後10日間くらい高温が続けば夏道に戻りそうですが　今日限定かもしれませんが綺麗な雪道を堪能しました

東海大学前駅8:20-高取山(1:15:06)-蓑毛越(2:00:06)-大山(2:49:51)-日向薬師バス停(1:34:53)(4:24:50)

今晩仕事なので蛭ケ岳は無理なので　大山は雪なくなりはしたが　雷ノ峰尾根は上半分が泥びちゃで超徐行でいつもどおりバス時間の頃合いを見て降りてゆく　道が乾かないといつものコースへ戻れません

晴れます。槍ましょう。シーズン4回目の槍だ。蝦夷地にはワンシーズンの9割を羊蹄に捧げる部族がいる。楽しい山は何度登っても楽しいのだ。雪が良くても悪くても。景色が見えても見えなくても。金曜はんどんで仕事を切り上げて特急あずさで松本-クルマ回収-新穂高へ。いつもの流れだ。途中、時間があったので荒神の湯へ寄っていった。いつもは広くて8台は停められそうな駐車場だが除雪が追いついていなくて3台しか停められなかった。せまっ。新穂高の無料駐車場には僕含めて3台。寝袋に入ると前泊のクルマが続々やってきて0時半に出発する頃には15台はいた。滑りモノで槍に行く人がいますように。

00:30 新穂高温泉バス停
03:30 槍平小屋
06:00 飛騨乗越
06:20 槍ヶ岳
07:20 飛騨乗越
07:40 槍平小屋
09:20 新穂高温泉バス停

雪山を始めた3年前からいつかは行ってみたいと思っていた爺が岳の冬季バリエーションルート東尾根。ここは天気がいいときに歩いてほしいとアドバイスをもらっていたのでチャンスを狙っていました。山頂付近の強風以外は最高の山歩きができました✨稜線歩きが長く、右見ても左見てもスターが鎮座しています。
スターたちの間にあるスッとしたカッコいい稜線を歩けるんですから‼️
ニヤニヤを通り越し二ヒニヒがとまりませんでした😁
山頂には行ってません(笑)が東尾根を十分すぎるくらい満喫できたので、もう思い残すことはありません。
ここ最高です✨リピートの山に決定です😆

山は大荒れ。森で遊ぼうにも降雪が無い。そんな時はここしかない。四ッ岳北面。山頂まで行けたら行くが森林限界まででも十分に楽しめる。果たして雪は生きているだろうか。昨日は槍を下りたら富山まで下りて温泉ごはん。夕方になったら再び平湯まで運転して野営場で車中泊。雪は明日の朝から降るらしい。風もなく静かな夜だった。

山頂からは乗鞍見えず。風ヤバなので写真も無し。少し落として風下に隠れたらシールを剥がしてエスケープ。岩しか見えん。雪面の状態がわからないので慎重に。オープンバーンは灌木を頼りに。森に出ればもう安心。なぜかいつも僕らが登りに使う尾根と沢は滑られていなかったのでおひとりさまでタマランチ会長。渡渉点近くて名人さんPTとすれ違った。今日みたいな日はここしか無いですよね。下の方の雪も素晴らしく良い。やはりここは期待を裏切らない。往復4時間半の朝練。写真をほとんど撮らないと早い。パパッと撤収して松本まで下りて洗車してガソリン入れて松本瑞祥のサウナで追い込もう。土曜は天気よし、日曜は雪よし。充実した週末だった。明日からまた頑張ろう。

塔ノ岳2929

丹沢山1556
蛭ケ岳1389
姫　次791
焼　山549
焼山登山口545
三ケ木525
橋本駅北口321

大倉バス停7:04-塔ノ岳(1:28:11)-蛭ケ岳(2:0814)(3:36:25)-焼山(1:56:38)(5:33:03)-焼山登山口バス停(36:48)(6:09:51)

大倉一番バスは15人乗車　表丹沢は春の暖かい空気が海から入りガスガスで湿度感じて温いコンディションだ　大倉尾根は概ね雪がなくなり　ランシューでも塔ノ岳ピストンならば問題なくないはすだ　今日の気温を見込んで塔ノ岳から焼山間は腐り雪と解け出した泥攻めだろうと想定してABCマート仕様でゴアテックス装備のトレランもどきシューで行く　大倉バス停から一本松ベンチまで靴の紐が緩んでいたので足にしっくりこなかったが締めてから少し気分よく進めるようになった　靴の紐は大事です　キチンと締めましょう　2/5が橋本駅へ最後になっている理由が2/10 2/13 と2回の降雪の影響が塔ノ岳以北の丹沢主脈に顕著に現れている　日高ノ峰の下りは尾根上に乗っかり見晴らしが利くようになっている　竜ケ馬場ノ頭過ぎて長板階段で下るところ付近で見た霧氷が今日一番だった　丹沢山まで3人クロス 一人パス　丹沢山頂上は０人　丹沢山までは高速道路だが　丹沢山鶴瓶落としから蛭ケ岳までは雪がまだ多く残っていて人通りも減るために歩きにくくなっている　2022の2月はなかなかの残雪になっている　この5年ほどケガの影響で通えてなかったので本当にこういう雪道は久しぶりだ　塔ノ岳から蛭ケ岳間2時間オーバーになっている　棚沢ノ頭で1人クロス　蛭ケ岳頂上は一人　蛭ケ岳北斜面の長い階段も現れ始めている　鬼が岩が全体的にアイスバーンだったので今日はここからチェーンスパイクを装着して外さないで姫次まで行ってみた　蛭ケ岳から姫次間で5人クロス　黍殻山避難小屋トラバースで一人クロス　平丸分岐くらいから泥んこがひどく足が重い感じである　雪は実質姫次で終わりだが　今回の雪は各所で吹き溜まり箇所を残しているので日陰になると雪道になる　焼山からは雪はなくなるが日陰のトラバース箇所にアイスバーンが付いたりして不安定になる　例の崩落個所を終えて西野々2.3kmのところで時計を見ると12:58で後18分で13:16になることが分かり　なんとかバスの時間の5分前に間に合わせた　バスはいつも3分くらい遅れてくるので大丈夫とは思ったが　定刻までには着いていたい　平日の特典はバスに乗って三ケ木まで行けることである!!　

明日はいよいよ東京マラソン　キプチョゲがPMで井上大仁選手が今度こそです!!

「本来は（オリンピックで）東京で走れたはずなのに、札幌に移転したから東京では走れなかった。だから再び日本に来て東京の道を走りたいと思った。走ることが私の人生なんだってことを見せたかった」

3/5(土)

大倉バス停7:04-(11:50)-(19:05)-(27:50)-(35:00)-(43:13)-(1:01:41)-塔ノ岳(1:14:40)-大倉バス停(1:07:49)(2:22:29)-渋沢駅(26:34)(2:49:04)

大倉一番バスはいつもの60パーセントくらいの乗車　やはり天気予報の影響だろうか　自分も強風下は避けたいので朝一の速攻練習とした　　先日の下見で大倉尾根限定であればランシューで十分に対応可であることが分かったので　2/5以来のランシューでスタートする　靴が軽いので全然楽だ　観音茶屋の走りが良かったのでそのまま雑事場まで引っ張ってみる　今季一番の入りとなり見晴らしの階段は頑張ると後に響くので少しペースを落として一本松までで調子を見る　足の切れは良さそうで堀山ノ家まで少し上げ気味で通過タイムはイメージ通りだった　後半の階段コースは一定ペースで刻めるのである程度は計算できる　花立山荘は1:02:00くらいかと思ったが20秒くらい速かった　大雪の影響もほんの2ケ所ほどでラストの階段もまずまずで生涯自己ベストから10分遅れなので高年齢を考えると上出来でした　今日の練習は明日の為に鶴見川を走るより効率的でした　鶴見川を3時間走るのは苦行でしかありません　大倉尾根の下りは鍋割分岐の手前で20mほどアイスバーンがあり　あとは飛ばそうと思えば行けそうでしたが下りは安全運転で行きました　大山の雷ノ峰尾根と同レベルの大倉尾根の下りですが　大山の下りも手強いです　あとは丹沢ファームの前を通り表丹沢の山並みを眺めながら終了しました　　

晴れるかどうかわからないが槍ましょう。金曜はんどんで仕事場から逃げ出したら花粉だらけの関東を飛び出し松本へ。松本はとても暖かいが花粉はまだ無かった。新穂高の無料駐車場まで路面はドライで運転しやすかった。駐車場にはクルマが1台だけ。日曜は荒れるので泊まりで山へ入る人はいないのだろう。0時起床の0時半出発。暖かい夜だった。登ってくる人は誰もいなかった。穂先に登らないと下山が早い。8時間かからず

またまた遠くまでやってきました笑
神出鬼没のぼっちです。どうぞよろしくお願いします😁
予定していた山は悪天候により変更となり、天気良さげな武尊山になりました。朝飯前だった。

大迫さんからキプチョゲへ質問

大迫さん「どうやったら長くコンスタントに結果が出せる選手になれるか？」

キプチョゲ「プロフェショナルであること。競技を愛すること。どこから来たのか、どこに行くのか、それを自覚して、自分を律して毎日走る。そしてインスピレーションを与え続ける」

塔ノ岳2931

丹沢山1557
蛭ケ岳1390
姫　次792
焼　山550
焼山登山口546
三ケ木526
橋本駅北口321

大倉バス停7:04-塔ノ岳(1:31:55)-蛭ケ岳(2:01:52)(3:33:47)-焼山(1:55:04)(5:28:52)-焼山登山口バス停(47:16)(6:16:00)-三ケ木バス停(47:49)(7:03:57)

昨日の出来は良かったのだが　今日は靴が重いので　この靴だと90分前後が目標タイム　大倉一番バスの前に6:44発で臨時が出て行った　一番バスは昨日より多い乗車でした　塔ノ岳頂上は氷点下5度で風速7mくらい　人出3人くらい　富士山と南アルプス南部だけ見えてましたが　今日は表丹沢と大山の見晴らしが最高でした　塔ノ岳北斜面からチェーンスパイクを付けて行く　南斜面で外して　北斜面で付けてのその繰り返しでした　丹沢山までは南側は雪がなくなりました　丹沢山頂上は一人　いつも穏やかで助かります　ここからつるべ落としを降りてゆくと蛭ケ岳方面から7人くらいとクロス　南側は雪が消えかかっています　箒杉沢ノ頭から鬼が岩の間がまだ吹き溜まりを中心にして残っている　特に鬼が岩の上半分は細心の注意を払って降りて行きます　今　丹沢主脈で一番危険な状態です　蛭ケ岳まで2時間オーバー　蛭ケ岳頂上手前で多分月夜野バス組が三人ほどそれぞれ単独行者とすれちがいました　今の道の状態だと東野バス停から蛭ケ岳間が一番踏まれているので圧雪されており程よく雪の状態も良く　蛭ケ岳のみを対象にするなら一番いいかもしれません　蛭ケ岳頂上は6人　宮ケ瀬湖方面が綺麗　塔ノ岳方面へ続く主脈縦走路が綺麗に見えてました　特筆すべきは蛭ケ岳か姫次間で30人弱とすれちがいました　昨日強風が懸念されていたので今日に集中したのかもしれません　姫次は貸し切り　いい富士山でした　黍殻山避難小屋前で3人　大平分岐手前で3人パス　姫次から焼山間は昨日の高温で表面が解けて朝の冷え込みで凍り付いたのでやや危険な状態でした　3月の陽光は強く　陽だまりの夏道となり　雪があったところは泥沼化　今日はアイスバーンと雪解けのぬかるみでした　焼山の下りは一部トラバースで外傾しているところがアイスバーンで3/3と同様に細心の注意を払いました　あとは登山口まで夏道でした　ここの下りは貸し切りが多いです　焼山登山口に降りると風が唸ってました　スギ花粉も飛んでいて　山の中は標高の一番高いところは穏やかで　朝の大倉尾根と下りの黍殻山から風が唸ってました　国道413号線はいつも通りのペースでした　風の影響はありませんでした　着いたと同時に14:10発橋本駅北口行バスに乗れました