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キハ85系はJR東海が所有する、1989（平成元）年に登場した特急形気動車です。
特筆すべきはグリーン車です。当初はキロハ84形が使われ、2+2列で座席間隔116cm、半室グリーン車でしたが、後に「（ワイドビュー）南紀」用として、前面展望が可能かつ1+2列、座席間隔125cmのキロ85形も投入されました。
町田駅発毎時01分発の快速急行に乗れば スムーズに伊勢原駅北口からバスに接続する 3人乗車でゆったりでした 毎時35分発 8時台だけ3本あり 変則の道潅塚経由で バス停の脇にあったガイア珈琲焙煎が休業というか廃業していた 昨日の今日なので無理はしない 舗装路から始まる まずまずの16:17 雷ノ峰尾根は下っても手強いが 登り尾根なので足場が良くて 良いリズムで行けた 大倉尾根よりはリラックスして最後までイーブンペースで 大山頂上からは江の島から橋本駅周辺まで 視界良好で 横浜線沿いが良く分かりました 帰途は一年に一回くらいの不動尻経由で 10人くらい登ってきました 唐沢川沿いの渓谷が静かです そして伊勢原浄水場から日向の里や伊勢原日向病院の赤レンガ色もくっきり 不動尻の最初の橋が架け替え工事中でした そして鐘ケ岳トンネルの長いこと 良い具合に陽だまりで休みながら 広沢寺入り口バス停の時間は13:01なので時間調整しながら行きました
大山294回目
2/5(日)
日向薬師バス停9:00-日向ふれあいセンター(16:17)-林道(23:32)-2.9km(29:31)-勝五郎地蔵(42:23)-見晴台(51:17)-ベンチ(1:06:47)-不動尻分岐(1:20:34)-大山(1:28:44)-不動尻(1:15:33)(2:44:18)-広沢寺セブンイレブン(1:00:16)(3:44:34)
