大倉尾根で滝汗となり、ボロボロとなり、ノックアウトでその後は橋本駅まで繋ぎました
大倉バス停7:02:24−8:29:14塔ノ岳8:44:05−10:09:43蛭ケ岳10:15:29−11:04:43姫次11:15:14−11:58:59焼山12:07:09−12:29:41(1.8kmベンチ)12:36:29−12:53:56焼山登山口バス停13:11:12−三ケ木13:50:04−JR橋本駅北口15:05:27( 8:03:03)
天気予報では、気温34度までということで
晴れを予想していた
だが、分厚い雲に覆われて
大倉尾根は高湿度の中へ
駒止からは風もあったが滝汗に見舞われて消耗した
尊仏山荘で休んだのは外が強風帯になっているため
平均風速10m以上越えで
風圧を感じる
気温18度
鬼が岩付近ではツルキンバイとシモツケが
もう盛夏です
蛭ケ岳までは樹雨で水溜りも多数有
頂上は濃いガス
蛭ケ岳の下りもしばらくは強風帯
そして、干からびて来たので
伊勢沢の水場に寄り、生気を取り戻す
姫次は濃いガスの中で蒸す
平丸分岐までの区間は、明日の北丹のトレイル・レースコースです
こちらは比較的乾いていて良好です
焼山鉄塔上は陽射しが熱い
焼山の下りは熱帯の様
1.8kmベンチで一休み
あまりに蒸し暑いので上半身裸になり
国道413号線は
蒸し暑くてベトつく
津久井湖はアオコが発生して
湖面が緑色になる
橋本駅上空は半分陰っている感じだがモワーと熱い
久しぶりに夏の丹沢主脈という感じです
先週は条件が好かったので連ちゃんでしたが.......
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
大倉バス停7:02:24−8:29:14塔ノ岳8:44:05−10:09:43蛭ケ岳10:15:29−11:04:43姫次11:15:14−11:58:59焼山12:07:09−12:29:41(1.8kmベンチ)12:36:29−12:53:56焼山登山口バス停13:11:12−三ケ木13:50:04−JR橋本駅北口15:05:27( 8:03:03)
天気予報では、気温34度までということで
晴れを予想していた
だが、分厚い雲に覆われて
大倉尾根は高湿度の中へ
駒止からは風もあったが滝汗に見舞われて消耗した
尊仏山荘で休んだのは外が強風帯になっているため
平均風速10m以上越えで
風圧を感じる
気温18度
鬼が岩付近ではツルキンバイとシモツケが
もう盛夏です
蛭ケ岳までは樹雨で水溜りも多数有
頂上は濃いガス
蛭ケ岳の下りもしばらくは強風帯
そして、干からびて来たので
伊勢沢の水場に寄り、生気を取り戻す
姫次は濃いガスの中で蒸す
平丸分岐までの区間は、明日の北丹のトレイル・レースコースです
こちらは比較的乾いていて良好です
焼山鉄塔上は陽射しが熱い
焼山の下りは熱帯の様
1.8kmベンチで一休み
あまりに蒸し暑いので上半身裸になり
国道413号線は
蒸し暑くてベトつく
津久井湖はアオコが発生して
湖面が緑色になる
橋本駅上空は半分陰っている感じだがモワーと熱い
久しぶりに夏の丹沢主脈という感じです
先週は条件が好かったので連ちゃんでしたが.......






















