2:12 箱根外輪山全景
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最初は丹沢へ と思ったが 小田急線からの車窓で 一昨日に続き 御殿場線6:50発は足柄駅7:16着 クハ210-5022 先頭車両は4人のみで暖房も効いて 最高でした スピクロ6は3回目となり 靴底が脚になじんできて 少し 楽になる 金時山の新芝分岐まで貸し切り そのすぐ上のアルミ階段下で常連同志の会話が聞こえて 6500回らしい 塔ノ岳世界チャンピオン クラスです 一つの山に通うのも 色々な山へ通うのも なんでもです 金時山頂上はガスの中で 一人だけ 乙女峠まで7人 チャリダーが3人 長尾山で終わりだと話していた 丸岳頂上からは展望が開け 芦ノ湖ドーンと 仙石原が大きい 良い景色でした 長尾峠駐車場標識過ぎて トイレ標識を西側へ行くと静岡県が設置した豪華なトイレと自販機があります ここから湖尻峠までの間が一番の起伏です 三国山の前後は道が良くて楽しい 山伏峠付近のトラバースが地味に長い 少し起伏を乗り越えると そこは別天地 芦ノ湖レストラン かき揚げうどん 1310円也 自販機でミルクティー補給 レストランの中は暖かい 丁度正午だったので 混雑してました お稲荷さん3つ喫食 温泉卵一つ 480円也 ここからは芝生区間となり海平は気持ちいい 少しの起伏で箱根峠です ロードで箱根駅伝ミュージアムの信号まで一気でした そしたらバスが発車間際で箱根町港は4人だけの乗車でしたが 元箱根港バス停からは積み残しになる人数が 元箱根は上下線とも渋滞です 人だかりも多い バスに乗っても湯坂路入り口までは遠い 箱根駅伝凄すぎです 湯坂路は北条氏鎌倉時代からの山道で城跡もあり 鷹巣城址 湯坂城址 と戦略上の拠点でした 標高を下げると 一昨日降りた 対岸の塔ノ峰の壁のような山腹が見事です 箱根駅伝でおなじみの旭橋からは車が渋滞していたので 脇を楽に抜けれました 箱根湯本は 一昨日の5倍くらいの人出でした スピクロ6で明るい兆しが見えてきました
今日のコースは定番にしても良いくらい 金時山の前後を除けば 後はすべて足に優しい土のトレイル 火山なのに 土 です
乙女峠→箱根峠 2人 湯坂路は1人 とってもいい道でした
2/25(土)
足柄駅7:22-(19:48)-(40:21)-(1:11:15)-金時山(1:27:05)-箱根料金所自販機(1:22:30)(2:49:35)-三国山(1:17:02)(4:06:38)-芦ノ湖スカイレストランレイクビュー(38:39)(4:45:18)(10:09)(4:55:27)-道の駅箱根峠(44:33)(5:40:01)-箱根町港バス停(14:12)(5:54:13)-(バス乗車区間)-湯坂路入り口バス停(16:14)(6:10:28)-浅間山(23:34)(6:34:03)-箱根湯本駅(54:38)(7:28:42)
