ＧＯ　ＴＯ　１６７３

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２０２３．１２．１９（火）

蛭ヶ岳ピストン / かつおっ山(さん)さんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップ

大倉バス停７：０３：００－塔ノ岳（１：２５：２２）－蛭ケ岳（１：２５：５２）（２：５１：１４）－焼山登山口バス停（２：２４：１０）（５：１５：２５）－三ケ木（５１：１８）（６：０６：４３）

3009塔ノ岳 3077                                                                                                                                                       　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1608丹沢山 1674
 1441蛭ケ岳 1501
 843姫　次   902
 596焼　山   655
593 焼山登山口   651
 570三ケ木    624
 328橋本駅北口   328

行きの小田急線5052はヒーターが良く効いていて快適でした。他の車両は寒いです。グレーの空の渋沢駅には大倉一番バスは7人のみ乗車。天気予報の脅しが効いたのか快適なバス乗車でした。大倉尾根も誰もいないような佇まい。寒々とした空の色に騙されて稜線スタイルでスタートしてしまう。結局、このまま三ケ木まででした。塔ノ岳0人、丹沢主脈縦走路に入ったら蛭ケ岳北斜面0.6km崩壊場所階段までの間、ずっと素晴らしい霧氷のトンネルでした。美しかった。風は弱く、気温も道が解けない程度で　寒さは感じなかった。ボッチさんとのすれ違いポイントを越えて、今更ながらもったいないことをしました。坂の途中のシングル・トラックではないのですれちがいでは止まりませんからね　蛭ケ岳頂上0人、丹沢山まで2人すれちがい、不動ノ峰北斜面下りの階段部終了トラバース開始点で2人パーティーとすれちがい、焼山登山口まで人影なしでした。姫次から見た景色は蛭ケ岳が真っ白になっていました。八丁坂分岐過ぎて晴れ間が射してきて、平丸分岐で道が解けて靴が汚れた。焼山のいつものところからは上野原市街地が黒い雲の下グレーでした。イノクボ沢源頭付近ジグザク道で3人パーティーとすれちがい。国道413号線が一番風を感じました。三ケ木13:20発バスは津久井高校生で座席がすべて埋め尽くされて、途中3人下車したくらいで　残りは橋本駅まで乗車でした。これを3年間続けるのもいい思い出です。14:01橋本駅着。クハE233-6012